Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1280кг
Цена
15,777€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
51 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lancia Delta HPE 1.9 TD · 90 CV (1993-2000)
Общее описание
Lancia Delta HPE 1.9 TD — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории 90-х, заключенная в компактный кузов. Наследник легендарного имени, эта дизельная версия стремилась сочетать безошибочный итальянский стиль с эффективностью и тягой турбомотора, предлагая опыт вождения с уникальным характером и ошеломляющей индивидуальностью.
Опыт вождения
Сесть за руль этой Delta — все равно что отправиться в путешествие во времени. Ее 90 лошадиных сил, выдаваемые турбодизельным двигателем с высоким крутящим моментом на низких оборотах, толкают вас с силой, которую сегодня трудно найти. 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, и хотя ее 12 секунд до 100 км/ч не впечатляют на бумаге, ощущение тяги и звук турбины вызывают улыбку. Это маневренный автомобиль, который ощущается живым в каждом повороте и напоминает вам, что такое настоящее вождение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Delta HPE — это ода сдержанной спортивности. Его линии, созданные I.DE.A Institute, чистые и мускулистые, с 3-дверным силуэтом, вызывающим ощущение динамизма. Острые фары и усеченная задняя часть придают ему компактный и уверенно стоящий на асфальте вид. Это дизайн, который состарился с невероятным достоинством, сохранив тот итальянский шарм, который заставляет оборачиваться даже спустя десятилетия.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Delta HPE предлагала интересные для своего времени решения. Двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом был ярким примером современности в дизельном ландшафте 90-х. Его шасси с передней подвеской типа МакФерсон и стабилизаторами на обеих осях искало компромисс между комфортом и спортивностью. Однако наличие барабанных тормозов на задней оси напоминает нам, что это автомобиль своего времени, аналоговая машина в мире, который начинал оцифровываться.
Конкуренция
В период своего расцвета Delta HPE 1.9 TD противостояла гигантам компактного сегмента. Она боролась за сердца европейских водителей с такими моделями, как неубиваемый Volkswagen Golf TDI, практичный Opel Astra или популярный Ford Escort. По сравнению с ними Lancia не всегда выигрывала в надежности или пространстве, но всегда предлагала дополнительный штрих дизайна, души и ощущений, которые ее более прагматичные конкуренты не могли повторить.
Заключение
Lancia Delta HPE 1.9 TD — это автомобиль для ностальгирующих и для тех, кто ищет подлинный опыт. Он представляет собой эпоху, когда итальянский дизайн и механический характер преобладали над всем остальным. Он не идеален, но его несовершенства являются частью его очарования. Это будущий классик, который предлагает приятное вождение и безошибочный стиль, осязаемое напоминание о страсти, с которой Lancia создавала автомобили.