Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Мощность
640л.с.
Крутящий момент
660Нм
Расход
21.3л/100
Выбросы
495г/км
0-100 км/ч
3.4с
Макс. скор.
340км/ч
Вес
1805кг
Цена
313,800€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
- L
100 L
471 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lamborghini Murciélago LP 640 Coupé · 640 CV (2008-2011)
Общее описание
Lamborghini Murciélago LP 640 — это не просто автомобиль, это эхо дикой и чистой эпохи. Он представляет собой последнего великого быка из Сант-Агата-Болоньезе с атмосферным сердцем V12 и механической коробкой передач, неукротимого зверя, воплощающего самую глубинную сущность Lamborghini до прихода нового, более технологичного и утонченного поколения.
Опыт вождения
Вождение LP 640 — это всепоглощающий опыт. Рев 6,5-литрового V12 прямо за вашей шеей — это механическая симфония, брутальная и вызывающая привыкание. Каждое переключение механического рычага — это осознанное и физическое действие, напрямую соединяющее вас с машиной. Ускорение вдавливает вас в сиденье с захватывающей дух яростью, в то время как полный привод борется за укрощение 640 необузданных лошадей. Это не машина, которую водят; это зверь, которого пилотируют, требующий уважения и концентрации в каждый момент и вознаграждающий вас чистым и непревзойденным выбросом адреналина.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это заявление о намерениях. Низкий, широкий и острый, как стрела, дизайн Люка Донкервольке — это чистая автомобильная драма. Знаменитые гильотинные двери открываются к небу, обещая необыкновенный опыт. Активные воздухозаборники, которые раскрываются, как крылья, когда двигателю нужно дышать, добавляют уникальное визуальное зрелище. Это движущаяся скульптура, агрессивная и магнетическая, созданная, чтобы останавливать движение и учащать пульс.
Технологии и особенности
Технологии Murciélago служат исключительно производительности, а не комфорту. Его душа — это монументальный атмосферный двигатель V12, произведение классической инженерии без вмешательства турбонаддува. Система полного привода является фундаментальной для передачи мощности на асфальт, в то время как стальное трубчатое шасси с карбоновыми элементами стремится к жесткости без компромиссов современных монококов. Интерьер спартанский и сфокусированный, кокпит, где пилот и дорога — единственные главные герои, вдали от цифровых отвлекающих факторов.
Конкуренция
В свое время Murciélago LP 640 противостоял таким титанам, как Ferrari 599 GTB Fiorano, который предлагал более цивилизованный и ориентированный на гран-туризмо опыт V12. Он также соревновался в стратосфере производительности с ручной сборки Pagani Zonda F, жемчужиной эксклюзивности, и Mercedes-Benz SLR McLaren, супер-GT с уникальным характером. Каждый представлял свое видение идеального суперкара, но Lamborghini, без сомнения, был самым диким и театральным в этой группе.
Заключение
Lamborghini Murciélago LP 640 — это легенда, лебединая песня аналоговых суперкаров. Это требовательная, интуитивная и абсолютно незабываемая машина. Владеть и управлять ею — значит соприкоснуться с чистейшей сущностью автомобильной страсти, сырым и нефильтрованным опытом, который современные автомобили уже не могут предложить. Это больше, чем металл и углерод; это икона, бруталистское произведение искусства, которое ревет против тишины электрической эры.