Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Мощность
551л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
14.4л/100
Выбросы
341г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
320км/ч
Вес
-кг
Цена
183,859€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
110 L
90 L
405 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lamborghini Gallardo LP550-2 Coupé · 551 CV (2011-2012)
Общее описание
Lamborghini Gallardo LP550-2 — это не просто автомобиль; это декларация принципов, ода Lamborghini вождению в его чистейшем виде. С его атмосферным двигателем V10 и смелой заднеприводной конфигурацией, эта версия представляет собой самую интуитивную и подлинную душу легенды.
Опыт вождения
Садиться за руль LP550-2 — это опыт, перегружающий чувства. Рев 5,2-литрового V10, поднимающегося до 8000 об/мин, — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение его шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанное и механическое действие, напрямую соединяющее вас с его 551 лошадиной силой. Задний привод делает его требовательным и игривым зверем, заставляя вас становиться лучшим водителем и вознаграждая вас ловкостью и чистотой реакций, которые полноприводные модели просто не могут воспроизвести.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочно узнаваем как Lamborghini: острый, низкий и широкий клин, который, кажется, рассекает воздух даже в неподвижном состоянии. Каждая линия, каждый воздухозаборник кричат о производительности и драматизме. Это вечный дизайн, который отражает суть суперкаров своей эпохи. Внутри вас обволакивает кокпит, ориентированный на водителя, пространство, где функция доминирует над формой, постоянно напоминая вам, что вы находитесь в машине эмоций, а не в обычном роскошном автомобиле.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Gallardo заключается не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его механическом сердце. Двигатель V10 с прямым впрыском — это произведение инженерного искусства, вымирающий вид, который выдает мощность линейно и взрывообразно. Его алюминиевое шасси и подвеска на двойных поперечных рычагах являются основой исключительного динамического поведения. Это вершина аналоговых технологий, созданная для того, чтобы чувствовать дорогу, а не изолировать вас от нее.
Конкуренция
В свое время этот итальянский пурист столкнулся с такими титанами, как Ferrari 458 Italia, который предлагал более современный, но менее аналоговый опыт с его коробкой передач с двойным сцеплением. Он также конкурировал с Porsche 911 GT3, оружием для трека с хирургической точностью, и со своим корпоративным кузеном, Audi R8 V10, который имел тот же двигатель, но обычно представлялся с более цивилизованным полным приводом.
Заключение
Lamborghini Gallardo LP550-2 — это гораздо больше, чем просто версия; это завещание эпохи. Это аналоговый, сырой и захватывающий суперкар, который требует уважения и мастерства, но возвращает каждую унцию усилий незабываемым опытом вождения. В мире турбонаддува и электрификации этот автомобиль — сокровище, будущая классика, которая прославляет чистую связь между человеком, машиной и асфальтом.