Especificaciones y análisis del Lamborghini Gallardo
Мощность
551л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
13.3л/100
Выбросы
315г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
320км/ч
Вес
1516кг
Цена
222,275€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
- L
90 L
405 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni e-gear · 551 CV (2010-2011)
Общее описание
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni — это не просто суперкар, это легенда на колесах. Созданный в дань уважения историческому тест-пилоту марки, Валентино Бальбони, этот Gallardo порывает с традицией полного привода, чтобы предложить самый чистый и требовательный опыт: задний привод. Это лимитированная серия, воплощающая самую дикую и страстную душу Lamborghini, автомобиль для пуристов, ищущих интуитивную связь с дорогой.
Опыт вождения
Сесть за руль Balboni — значит начать ритуал адреналина. Рев 5,2-литрового двигателя V10 мощностью 551 л.с., расположенного прямо за вашей головой, — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. В отличие от своих полноприводных собратьев, этот Gallardo требует уважения и мастерства. Каждый поворот — это напряженный диалог между педалью газа и рулем, танец на грани сцепления, который, будучи освоенным, приносит несравненное удовлетворение. Коробка передач e-gear с ее резкими и мощными переключениями добавляет театральной драматичности каждому ускорению, напоминая, что вы управляете машиной эмоций, а не просто средством передвижения.
Дизайн и эстетика
Визуально Gallardo LP550-2 — это безошибочно Lamborghini: острый, низкий и угрожающий. Его отличает иконическая бело-золотая полоса, проходящая по кузову от носа до кормы — деталь, напоминающая о классических гоночных автомобилях и подчеркивающая его эксклюзивность. Интерьер, отделанный черной кожей с белыми деталями, и номерная табличка на консоли постоянно напоминают, что вы находитесь не в обычном Gallardo. Это агрессивное произведение искусства, движущаяся скульптура, которая кричит о производительности с каждого своего ракурса.
Технологии и особенности
Технологии этой модели полностью служат водительскому опыту. Самой большой технической задачей была адаптация алюминиевого шасси Gallardo к заднему приводу, что потребовало перепроектирования подвески, новой настройки дифференциала и перекалибровки системы стабилизации ESP. Режим 'Corsa' был настроен так, чтобы быть более снисходительным, допуская контролируемые заносы и большее вовлечение пилота. Двигатель V10 с прямым впрыском — это жемчужина инженерии, способная набирать обороты с захватывающей дух свирепостью. Здесь технология не стремится изолировать, а усиливает каждое ощущение.
Конкуренция
В свое время этот итальянский пурист столкнулся с титанами вождения. Его самым прямым соперником был Ferrari F430 Scuderia, еще один высокопроизводительный V8, ориентированный на максимальную эффективность и эмоции на треке. Он также конкурировал с Porsche 911 GT3 RS (997), эталоном точности, ощущений и связи для любителей заднего привода. Даже Audi R8 V10, с которым он делил двигатель, представлялся как более послушная и технологичная альтернатива благодаря своему полному приводу quattro, что еще больше подчеркивало бунтарский и специализированный характер Balboni.
Заключение
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni — это гораздо больше, чем специальная серия; это завещание эпохи. Он представляет собой смелое возвращение к корням марки, к диким и требовательным суперкарам, которые создали ее легенду. Это мгновенный коллекционный экземпляр, автомобиль, который не просто водят, а чувствуют каждой фиброй своего существа. В мире, движущемся к электрификации и полной ассистенции, Balboni остается памятником реву бензина, острым ощущениям от заднего привода и страсти человека, посвятившего свою жизнь совершенствованию искусства вождения.