Especificaciones y análisis del KTM X-Bow
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
865кг
Цена
74,025€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / - двери
- L
40 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KTM X-BOW Street · 241 CV (2012-2015)
Общее описание
KTM X-Bow — это не просто автомобиль, это материализация адреналина на четырех колесах. Рожденный смелостью производителя мотоциклов, этот радикальный автомобиль переносит чистоту гоночной трассы на дорогу, предлагая опыт вождения без фильтров и компромиссов. Это заявление о намерениях для тех, кто ищет острые ощущения в их чистейшей форме.
Опыт вождения
Сесть за руль X-Bow — значит погрузиться в вихрь ощущений. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды вжимает вас в сиденье на интуитивном уровне благодаря невероятной легкости и энергичному 241-сильному турбомотору. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это точный механический акт, а задний привод приглашает поиграть с пределами. Без крыши и лобового стекла ветер, рев мотора за затылком и запах асфальта становятся вашими спутниками в путешествии, создавая полную и ошеломляющую связь с машиной и окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности. Структура — это эстетика. Впечатляющий монокок из углеродного волокна, в значительной степени видимый, является сердцем минималистичного кузова, который с гордостью демонстрирует свою подвеску и механические компоненты. Он похож на футуристическое насекомое или прототип Ле-Мана, сбежавший на улицу. Нет ничего лишнего; каждая линия, каждый угол спроектирован так, чтобы рассекать ветер и максимизировать производительность, жертвуя любым намеком на комфорт на алтаре скорости.
Технологии и особенности
Технологии в X-Bow измеряются не сенсорными экранами, а гоночной инженерией. Его величайшее технологическое достижение — это карбоновый монокок, решение, типичное для суперкаров, которое придает ему исключительную структурную жесткость и легкость. Двигатель, надежный 2.0 TFSI от Audi, является гарантией производительности и потенциала. К этому добавляется сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях и высокопроизводительная тормозная система. Здесь технология служит исключительно динамике и эффективности в поворотах.
Конкуренция
KTM X-Bow обитает на эксклюзивной территории, где легкость и ощущения являются единственной валютой. Его соперники — другие столь же радикальные машины, ориентированные на удовольствие от вождения, такие как Lotus Elise, Caterham Seven или Ariel Atom. Все они разделяют схожую философию: устранить ненужное, чтобы довести опыт вождения до его чистейшей сущности. Это игрушки для взрослых, созданные для покорения горных дорог и трек-дней, а не для повседневного использования.
Заключение
KTM X-Bow — это экстремальный опыт, чисто страстная покупка. Это не практичный или удобный автомобиль; это точный инструмент, созданный для вызывания улыбок и учащения пульса. Он представляет собой один из самых честных и прямых способов наслаждаться вождением, постоянный вызов, который вознаграждает водителя механической и сенсорной связью, почти забытой в современном автоспорте. В конечном счете, это мечта пуриста, ставшая реальностью.