Especificaciones y análisis del Koenigsegg Regera
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
-л/100
Выбросы
100г/км
0-100 км/ч
2.8с
Макс. скор.
410км/ч
Вес
1665кг
Цена
-€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
2 / 2 двери
150 L
82 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Koenigsegg Regera · 245 CV (2015-2017)
Общее описание
Koenigsegg Regera — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, которое сломало все шаблоны в 2015 году. Задуманный как роскошный 'мегакар', его название, что по-шведски означает 'править', является настоящим пророчеством. Он представляет собой беспрецедентное слияние колоссальной мощности и революционной гибридной технологии, разработанное не только для установления рекордов, но и для предложения абсолютно уникального опыта вождения в классе гран-турер.
Опыт вождения
Сесть за руль Regera — значит почувствовать, как искажается реальность. Ускорение — это сила природы, жестокий и непрерывный толчок, который вдавливает вас в кресло без каких-либо прерываний благодаря революционной одноступенчатой трансмиссии. Здесь нет переключений передач, только поток мощности, сочетающий нутряной рев V8 с мгновенной тишиной электрического крутящего момента. Разгон от 0 до 400 км/ч и обратно до 0 чуть более чем за 30 секунд — это ощущение, которое бросает вызов логике и полностью переосмысливает концепцию скорости.
Дизайн и эстетика
Каждая линия Koenigsegg Regera — это функциональное произведение искусства. Его вылепленный ветром кузов из углеродного волокна не только впечатляюще красив, но и создает огромную прижимную силу. Двери 'dihedral synchro-helix' — это само по себе зрелище, открывающиеся вверх и вперед в механическом балете. Интерьер, хотя и ориентирован на производительность, предлагает неожиданный уровень роскоши и комфорта, создавая кокпит, который изолирует вас от внешнего хаоса, тесно связывая с машиной.
Технологии и особенности
Технологическое сердце Regera — это система Koenigsegg Direct Drive (KDD). Этот гениальный ход устраняет традиционную коробку передач и напрямую соединяет двигатель V8 с двойным турбонаддувом с задними колесами через одну единственную передачу. На низких скоростях три электродвигателя перемещают автомобиль с захватывающей плавностью и тишиной. По мере увеличения скорости просыпается двигатель внутреннего сгорания, чтобы высвободить более 1500 лошадиных сил комбинированной мощности. Это инженерный подвиг, предлагающий невиданную ранее эффективность и подачу мощности.
Конкуренция
В пантеоне гиперкаров Regera соперничает с такими титанами, как Bugatti Chiron или Pagani Huayra. Однако его подход отличается. В то время как Chiron — король чистой максимальной скорости, а Huayra — катящаяся скульптура, Regera позиционирует себя как окончательный гран-турер. Он предлагает уровень комфорта и повседневного удобства, с которым его прямые конкуренты не могут сравниться, при этом не жертвуя ни каплей производительности, которая просто принадлежит другому измерению.
Заключение
Koenigsegg Regera — это больше, чем сумма его частей. Это доказательство того, что радикальные инновации могут сосуществовать с роскошью и чистейшими эмоциями. Это не просто автомобиль для установления времени круга на трассе, это машина для пересечения континентов на головокружительных скоростях с удивительным комфортом. Это царство инженерии, мощности и дизайна, веха, которую будут помнить десятилетиями как момент, когда будущее гиперкаров изменилось навсегда.