Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Мощность
375л.с.
Крутящий момент
510Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
244г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
270км/ч
Вес
1909кг
Цена
54,150€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
406 L
60 L
276 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Stinger 3.3 T-GDI 276 kW (370 CV) GT 4x4 · 375 CV (2017-2018)
Общее описание
KIA Stinger GT — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В 2018 году KIA сломала все шаблоны и осмелилась выпустить заднеприводный Gran Turismo с 375-сильным сердцем V6 битурбо, созданный, чтобы на равных конкурировать с немецкими спортивными седанами. Это кульминация мечты, автомобиль, рожденный из страсти к вождению, который навсегда изменил имидж бренда.
Опыт вождения
Садиться за руль Stinger GT — это висцеральный опыт. Тяга 3,3-литрового двигателя V6 мгновенна и вызывает привыкание, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд под опьяняющий саундтрек. Полноприводная система отдает приоритет задней оси, предлагая динамичное и игривое поведение, но с уверенностью, внушающей абсолютное доверие. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач быстрая и плавная, позволяя поглощать километры на шоссе с превосходным комфортом или связывать повороты с удивительной для его размеров маневренностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистое соблазнение. Силуэт типа фастбэк с очень длинным капотом, крутой линией крыши и мускулистой задней частью, которая кричит о производительности. Каждая линия вызывает ощущение движения и элегантности, притягивая взгляды, где бы он ни проезжал. Внутри царит атмосфера настоящего Gran Turismo: низкая и спортивная посадка водителя, высококачественные материалы, такие как кожа Nappa и алюминий, и щедрое пространство, которое делает его идеальным спутником для долгих путешествий. Это идеальный баланс между спортивностью и комфортом.
Технологии и особенности
Stinger GT интегрирует технологии на службе производительности. Помимо информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, выделяются такие элементы, как подвеска с переменной жесткостью, высокопроизводительные тормоза Brembo и различные режимы вождения, которые преображают характер автомобиля. Приборная панель сочетает аналоговые циферблаты с цифровым экраном, который отображает жизненно важную информацию, такую как перегрузки G или давление турбонаддува, погружая вас в атмосферу соревнований и контроля.
Конкуренция
С восхитительной смелостью KIA Stinger GT бросил вызов соперникам калибра BMW 4 серии Gran Coupé и Audi A5 Sportback. Хотя он и не разделял их премиальное происхождение, он превосходил их по мощности и оснащению по значительно более низкой цене. Его предложение заключалось в том, чтобы дарить сильные эмоции и исключительную производительность без необходимости платить за немецкую эмблему, становясь умной и страстной альтернативой для тех, кто ценит суть выше статуса.
Заключение
KIA Stinger GT — это шедевр инженерной мысли и смелости. Автомобиль, который доказал, что для создания захватывающего, полноценного и высококачественного спортивного седана не нужен европейский значок на капоте. Это будущий классик, автомобиль, который влюбляет своим дизайном, покоряет своей производительностью и убеждает своим балансом. Рискованная и замечательная ставка, оставившая неизгладимый след в истории автомобилестроения.