KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) Style · 200 CV (2018-2021)

2018
Gasóleo
RWD
Automático 8v
KIA Stinger - Vista 1
KIA Stinger - Vista 2
KIA Stinger - Vista 3
KIA Stinger - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Stinger

Мощность

200л.с.

Крутящий момент

440Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

179г/км

0-100 км/ч

7.6с

Макс. скор.

230км/ч

Вес

1810кг

Цена

39,350

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

406 L

Бак

60 L

Мощность

147 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность200 CV / 147 kW
Максимальный крутящий момент440 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак60 L
Багажник406 L

Детальный анализ KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) Style · 200 CV (2018-2021)

Общее описание

KIA Stinger ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелый шаг корейского бренда. С этим седаном в стиле гран-туризмо KIA осмелилась посмотреть в глаза европейским премиум-производителям, предложив страстный и амбициозный продукт. Эта дизельная версия мощностью 200 лошадиных сил сочетает в себе этот смелый дух с логикой и эффективностью, необходимыми для преодоления километров в дальних поездках, доказывая, что дизайн и разум могут идти рука об руку.

Опыт вождения

За рулем Stinger ощущается как настоящий гран-туризмо. Его заднеприводное шасси передает баланс и самообладание, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. 2,2-литровый дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 440 Нм с низких оборотов толкает мощно и без усилий, делая его идеальным спутником для автомагистралей и скоростных дорог. Это не радикальный спорткар, его вес ощущается, но его уверенность и плавность 8-ступенчатой автоматической коробки передач окутывают вас ощущением контроля и комфорта, которые делают поездки короче.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, без сомнения, является его самой сильной визитной карточкой. Пропорции классического GT: длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть с очаровательной линией крыши в стиле фастбэк. Каждая линия и каждая деталь, от решетки радиатора «нос тигра» до соединенных задних фонарей, кричат о спортивности и элегантности. Это автомобиль, который заставляет поворачивать головы, проецируя гораздо более эксклюзивный и дорогой образ, чем предполагает его цена. Интерьер дополняет это качеством материалов и дизайном, ориентированным на водителя, что стало большим скачком для KIA.

Технологии и особенности

Помимо своей эстетики, Stinger был хорошо оснащен для своего времени. Информационно-развлекательная система, хотя и не самая передовая сегодня, четко выполняет свою функцию. Самой заметной особенностью является его техническая основа с сложной многорычажной задней подвеской и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, которая управляет мощностью с умом и плавностью. Он также включает в себя хороший набор систем помощи водителю, которые усиливают ощущение безопасности и контроля в любых обстоятельствах.

Конкуренция

KIA Stinger вторгся на территорию, где доминировали немецкие тяжеловесы. Его прямыми конкурентами по концепции, размеру и амбициям были BMW 4 серии Gran Coupé и Audi A5 Sportback. Он также противостоял таким моделям, как Volkswagen Arteon, который разделял это сочетание практичного седана с очень привлекательным дизайном купе. По сравнению с ними Stinger предлагал более экзотический дизайн и соотношение оснащения и цены, которое было очень трудно превзойти.

Заключение

KIA Stinger 2.2 CRDI — это смелый и восхитительный автомобиль. Это доказательство того, что можно создать захватывающий седан с впечатляющим дизайном и приятным динамическим поведением, не прибегая к премиальному значку. Это скорее эмоциональная, чем рациональная покупка, но она оправдана своей универсальностью, комфортом в дальних поездках и эстетикой, которая никого не оставляет равнодушным. Будущий классик, который показал, на что способна KIA.