Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
441Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1778кг
Цена
47,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 двери
406 L
60 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) GT Line · 200 CV (2017-2018)
Общее описание
KIA Stinger ворвался на рынок как заявление о намерениях, смелый шаг корейского бренда. Это был не просто автомобиль; это была дерзкая амбиция создать гран-туризмо, способный на равных конкурировать с немецкими седанами, доминировавшими в сегменте. Этот дизельный Stinger в комплектации GT Line представляет собой идеальный баланс между пленительной спортивной эстетикой и логикой двигателя, созданного для неустанного поглощения километров.
Опыт вождения
За рулем Stinger 2.2 CRDI окутывает вас атмосферой настоящего гран-туризмо. Его 200 лошадиных сил и щедрый крутящий момент в 441 Нм мощно толкают с низких оборотов, превращая обгоны и въезды на трассу в простую формальность. Задний привод добавляет тот оттенок динамизма, который обожают пуристы, обеспечивая благородное и уверенное прохождение поворотов. Это не радикальный спорткар, а превосходный спутник в путешествиях, с плавной и эффективной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая отдает приоритет комфорту в дальних поездках, не жертвуя при этом энергичным откликом, когда это требуется.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Очень длинный капот, линия крыши в стиле фастбэк, перетекающая в короткую мускулистую заднюю часть, и такие детали, как боковые «жабры» или четыре имитированных выхлопных патрубка, кричат о спортивности. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, который выглядит дороже и экзотичнее, чем он есть на самом деле. Внутри GT Line предлагает салон, ориентированный на водителя, с качественными материалами и удивительно прочной сборкой. Спортивные сиденья идеально обхватывают тело, и общее ощущение — будто находишься в особенном, хорошо сделанном автомобиле, созданном для удовольствия.
Технологии и особенности
Для своего времени Stinger GT Line был напичкан технологиями. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, хоть и не такая продвинутая, как современные, более чем справлялась со своими задачами, предлагая возможности подключения и навигацию. Но где он действительно выделялся, так это в системах помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе и система экстренного торможения — элементы, которые делали его безопасным и очень комфортным автомобилем для поездок по шоссе.
Конкуренция
Stinger осмелился конкурировать в области, где доминировали такие гиганты, как BMW 4 серии Gran Coupé и Audi A5 Sportback. Он также противостоял Volkswagen Arteon, еще одному конкуренту, делавшему ставку на дизайн. Против них KIA играла картой почти непревзойденного соотношения цены, оснащения и мощности, предлагая захватывающую эстетику и подлинный опыт вождения с задним приводом, который выделял его на общем фоне.
Заключение
KIA Stinger 2.2 CRDI GT Line — это больше, чем просто дизельный седан; это акт смелости и страстная покупка. Он для тех, кто ищет впечатляющий дизайн и ощущения от заднеприводного гран-туризмо, но с рациональностью умеренного расхода топлива для повседневного использования и дальних поездок. Это был автомобиль, который доказал, что KIA может делать не только практичные автомобили; она может создавать автомобили, которые волнуют и которые желают.