Especificaciones y análisis del KIA Stinger
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1876кг
Цена
50,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
406 L
60 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Stinger 2.2 CRDI 147 kW (200 CV) GT Line 4x4 · 200 CV (2018-2021)
Общее описание
KIA Stinger стал настоящим заявлением, смелой декларацией бренда, готового покорять сердца. Этот седан класса гран-туризмо в своей 200-сильной дизельной версии с отделкой GT Line стремился не просто конкурировать, а очаровывать, предлагая коктейль из стиля, мощности и души, который бросал прямой вызов европейскому истеблишменту.
Опыт вождения
За рулем Stinger ощущается как настоящий пожиратель километров. 2,2-литровый дизельный двигатель благодаря крутящему моменту в 440 Нм обеспечивает мощное и линейное ускорение, превращая обгоны и въезды на трассу в простую формальность. Полный привод 4x4 обеспечивает непоколебимую устойчивость и безопасность в любых обстоятельствах, внушая абсолютную уверенность для путешествий в бодром темпе. Это не радикальный спорткар, а превосходный, комфортный и тихий гран-туризмо, чье сбалансированное шасси приглашает вас связывать повороты в бесконечном путешествии.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Низкий, широкий и мускулистый силуэт в стиле фастбэк, напоминающий о великих классиках автомобилестроения. Длинный капот, короткая и мощная задняя часть и ниспадающая линия крыши создают идеальную пропорцию, которая до сих пор заставляет оборачиваться. Каждая линия, каждая деталь отделки GT Line, от решетки радиатора «нос тигра» до аэродинамических элементов, кричит о спортивности и элегантности. Это скульптура в движении, автомобиль, который покупают сердцем.
Технологии и особенности
На борту Stinger GT Line окутывал своих пассажиров атмосферой премиум-класса и технологичности для своего времени. Информационно-развлекательная система с центральным экраном, хотя и не такая большая, как современные, была полной и функциональной. Спортивные сиденья, усеченный руль и качество материалов создавали атмосферу автомобиля высшего класса. Он также был оснащен полным набором систем помощи водителю, которые подчеркивали его характер безопасного и современного путешественника.
Конкуренция
Stinger не боялся метить высоко. Его прямыми конкурентами были такие тяжеловесы, как BMW 4 серии Gran Coupé и Audi A5 Sportback. По сравнению с ними KIA предлагала столь же впечатляющую эстетику, очень компетентное динамическое поведение и, прежде всего, почти непревзойденное соотношение оснащения, цены и ощущений. Это был автомобиль, который сломал предрассудки и доказал, что желание и страсть не знают эмблем.
Заключение
KIA Stinger 2.2 CRDI — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это доказательство того, что можно создать желанный, красивый и захватывающий автомобиль без премиальной эмблемы на капоте. Это великолепный гран-туризмо, идеальный для тех, кто ценит дизайн и удовольствие от вождения в дальних поездках. Смелая ставка, которая по праву заслужила место в памяти энтузиастов как будущая классика.