Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1533кг
Цена
25,244€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
465 L
58 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Sportage 2.0 CRDi VGT Drive 4x2 · 136 CV (2010-2011)
Общее описание
KIA Sportage 2010 года был не просто новым поколением, это была настоящая революция. С этой моделью KIA избавилась от имиджа бюджетного бренда и представила себя как грозного конкурента в жестком сегменте компактных внедорожников. Эта версия с дизельным двигателем 2.0 CRDi мощностью 136 лошадиных сил воплотила в себе идеальный баланс эффективности, мощности и дизайна, который покорил Европу.
Опыт вождения
За рулем Sportage передает ощущение солидности и уверенности. Дизельный двигатель мощностью 136 л.с. решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, делая обгоны и въезды на трассу простыми маневрами. Это не спортивный автомобиль, но его управляемость благородна и предсказуема. Подвеска хорошо фильтрует неровности дороги, отдавая приоритет комфорту для всей семьи и превращая каждую поездку в приятное и расслабленное путешествие.
Дизайн и эстетика
Дизайн стал его главной визитной карточкой и началом новой эры для KIA. Под руководством Питера Шрайера Sportage 2010 года получил плавные линии, атлетичный силуэт и культовую решетку радиатора «Нос тигра», которая определила бренд. Его мускулистый и современный облик сломал стереотипы и заставлял оборачиваться. Внутри качественный скачок был не менее впечатляющим: хорошо организованный салон, приятные материалы и ощущение простора, которое мгновенно вас приветствовало.
Технологии и особенности
В свое время Sportage предлагал корректное и функциональное технологическое оснащение без лишних изысков. Такие элементы, как климат-контроль, компетентная аудиосистема и многочисленные подушки безопасности, входили в его комплектацию. Хотя сегодня это может показаться простым, он включал такие решения, как электроусилитель руля и управление на руле, которые облегчали жизнь на борту, доказывая, что технологии служат повседневному комфорту и безопасности.
Конкуренция
Он вышел на поле битвы, где доминировали титаны. Его самым прямым конкурентом был бестселлер Nissan Qashqai, автомобиль, который определил категорию. Он также яростно конкурировал со своим братом по платформе, Hyundai ix35, а также противостоял устоявшимся европейским моделям, таким как Ford Kuga и Volkswagen Tiguan, и всегда надежному Toyota RAV4. Против них Sportage разыграл карту потрясающего дизайна и исключительного соотношения цены и качества.
Заключение
KIA Sportage 2010 года — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это символ возрождения бренда. Он сумел сочетать в себе пленительный дизайн с надежным и эффективным дизельным двигателем, просторным салоном и очень комфортным поведением на дороге. Это был автомобиль, который доказал, что можно иметь привлекательное, практичное и доступное транспортное средство, не жертвуя качеством. Завершенный продукт, который завоевал сердца и навсегда изменил восприятие KIA на рынке.