Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1533кг
Цена
24,767€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
465 L
58 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Sportage Drive 2.0 CRDi 136 CV 4x2 (2011-2012)
Общее описание
KIA Sportage 2010 года был не просто новым поколением; это была настоящая революция, которая вывела корейский бренд в самое сердце конкурентного сегмента SUV. Смелый дизайн и ощутимо более высокое качество по сравнению с предшественником сделали этот Sportage с дизельным двигателем 2.0 CRDi мощностью 136 л.с. умной и привлекательной альтернативой, способной на равных конкурировать с европейскими соперниками.
Опыт вождения
За рулем Sportage передает ощущение солидности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 136 лошадиных сил решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту, что делает вождение расслабленным и уверенным в большинстве ситуаций. Он не стремится к спортивности, а скорее предлагает приятное и безопасное путешествие. Подвеска хорошо сглаживает неровности, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет плавно использовать потенциал двигателя.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был заявлением о намерениях. Отказавшись от квадратных форм прошлого, Sportage 2010 года принял динамичный и мускулистый европейский эстетический язык. Решетка радиатора «Нос тигра», острые линии и высокая поясная линия придают ему внушительный вид, который и сегодня кажется актуальным. Внутри качественный скачок был не менее впечатляющим: хорошо организованный салон, приятные материалы и гостеприимное ощущение пространства.
Технологии и особенности
Технологически это был значительный шаг вперед для KIA. Хотя он и далек от современных стандартов, в свое время он предлагал полное для той эпохи оснащение, включая электроусилитель руля, системы стабилизации и контроля тяги, а также аудиосистему с базовыми возможностями подключения. Его подход был скорее практичным, чем цифровым, сосредоточенным на предоставлении необходимых для повседневной жизни удобств, не перегружая сложными функциями.
Конкуренция
На быстрорастущем рынке Sportage столкнулся с такими титанами, как Nissan Qashqai, бесспорный король сегмента. Ему также пришлось соревноваться со своим братом по платформе, Hyundai ix35, а также с устоявшимися европейскими конкурентами, такими как Ford Kuga и Volkswagen Tiguan. Его главным козырем против них было непревзойденное соотношение дизайна, оснащения и цены.
Заключение
KIA Sportage этого поколения — это гораздо больше, чем просто приличный SUV; это автомобиль, который изменил восприятие KIA в Европе. С очаровательным дизайном, надежным и эффективным дизельным двигателем, а также просторным и хорошо продуманным интерьером, он стал одновременно эмоциональной и рациональной покупкой. Автомобиль, который доказал, что не нужно тратить целое состояние, чтобы иметь привлекательную и практичную машину.