KIA Sportage Emotion 2.0 CRDi 184 CV 4x4 Aut. (2011-2012)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 6v
KIA Sportage - Vista 1
KIA Sportage - Vista 2
KIA Sportage - Vista 3
KIA Sportage - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Sportage

Мощность

184л.с.

Крутящий момент

392Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

189г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1676кг

Цена

34,476

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

465 L

Бак

58 L

Мощность

135 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность184 CV / 135 kW
Максимальный крутящий момент392 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак58 L
Багажник465 L

Детальный анализ KIA Sportage Emotion 2.0 CRDi 184 CV 4x4 Aut. (2011-2012)

Общее описание

KIA Sportage 2011 года был не просто еще одним автомобилем; это было заявление о намерениях. С этим поколением корейский бренд показал миру, что может создать внедорожник, который не только компетентен, но и желанен и захватывающ. Эта версия Emotion с ее мощным 184-сильным дизельным двигателем, полным приводом и автоматической коробкой передач представляла собой кульминацию этих амбиций, автомобиль, чтобы чувствовать дорогу и приключения, не жертвуя комфортом.

Опыт вождения

Сесть за руль этого Sportage — значит почувствовать мощный и спокойный толчок. 392 Нм крутящего момента ощущаются с очень низких оборотов, обеспечивая энергичное ускорение, которое внушает уверенность при обгонах и подъемах. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором сглаживает подачу мощности, отдавая приоритет комфорту, а не чистой спортивности. Полный привод 4x4 обеспечивает превосходную устойчивость на мокром асфальте или грунтовых дорогах, передавая ощущение безопасности и контроля, которое приглашает исследовать за пределами обычного.

Дизайн и эстетика

Дизайн Питера Шрайера для этого Sportage стал переломным моментом. Он отказался от безвкусных форм прошлого, чтобы принять европейский, атлетичный и характерный стиль. Его передняя часть с теперь уже культовой решеткой 'Tiger Nose' и его мускулистые, плавные линии создали силуэт, который заставлял оборачиваться. Внутри качественный скачок был огромным, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и ощущением современности, которое было гостеприимным и очень хорошо организованным. Это был автомобиль, который заставил людей влюбиться в KIA за его красоту.

Технологии и особенности

В своей комплектации Emotion этот Sportage был напичкан технологиями для своего времени. Помимо эффективного двигателя CRDi с турбонаддувом с изменяемой геометрией, выделялась его интеллектуальная система полного привода, которая распределяла крутящий момент по мере необходимости для максимального сцепления. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и электроусилитель руля обеспечивали расслабленное и точное вождение. Его оснащение включало функции комфорта и безопасности, которые ставили его на один уровень с лучшими, доказывая, что передовые технологии больше не являются эксклюзивом премиальных брендов.

Конкуренция

На быстрорастущем рынке Sportage столкнулся с такими гигантами, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или его двоюродный брат Hyundai ix35. В то время как Tiguan предлагал более изысканный интерьер, а Qashqai был королем продаж, KIA Sportage нанес ответный удар потрясающим дизайном, чрезвычайно мощным дизельным двигателем и соотношением оснащения и цены, с которым немногие могли сравниться. Он позиционировал себя как умная и страстная альтернатива.

Заключение

Этот KIA Sportage был гораздо больше, чем просто компетентный внедорожник; это был автомобиль, который утвердил KIA в качестве крупного игрока в Европе. Его сочетание мощного и надежного дизельного двигателя, дизайна, определившего эпоху, и полного оснащения сделало его неотразимым вариантом. Несмотря на расход топлива, который не является одним из самых низких, его общий баланс исключителен. Это автомобиль, который дает вам многое в обмен на ваше доверие, удачная покупка, которая остается привлекательной и годы спустя.