Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
184Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1542кг
Цена
17,818€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
332 L
58 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Sportage 2.0 DOHC Concept 4x2 · 141 CV (2007)
Общее описание
KIA Sportage 2.0 DOHC Concept 4x2 2005 года — это внедорожник, который вышел на рынок с обещанием сочетать универсальность и конкурентоспособную цену. С бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. и передним приводом он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с определенными внедорожными возможностями, хотя и без претензий на звание чистого внедорожника. Его прочный и функциональный дизайн, наряду с комплектацией Concept, делали его интересным предложением в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Sportage 2005 года преобладает ощущение солидности и комфорта. 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и поездок по шоссе, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды). 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному управлению. Подвеска типа McPherson на обеих осях хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную езду. В поворотах крен кузова для внедорожника того времени умеренный, а реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с дорогой. Комбинированный расход 8 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и мощности, хотя в городе он может увеличиваться до 10,4 л/100 км. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают безопасную остановку.
Дизайн и эстетика
Дизайн KIA Sportage 2005 года характеризуется прочными и функциональными линиями, типичными для внедорожников той эпохи. С длиной 4350 мм, шириной 1800 мм и высотой 1730 мм он производит внушительное впечатление на дороге. Колесная база 2630 мм способствует просторному салону. Передняя часть с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему решительный вид. Выраженные колесные арки и нижняя защита намекают на способность преодолевать менее дружелюбные местности. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и хорошо организован, с прочными материалами и багажником объемом 332 литра, который можно увеличить, сложив сиденья. 16-дюймовые диски с шинами 215/65 R16 дополняют его авантюрную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане KIA Sportage 2.0 DOHC Concept 4x2 2005 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. Его бензиновый двигатель объемом 1975 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр выдавал 141 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 184 Нм при 4500 об/мин. Передний привод (FWD) и 5-ступенчатая механическая коробка передач были стандартной конфигурацией. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на всех четырех колесах, причем передние были вентилируемыми. Независимая подвеска типа McPherson на обеих осях обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, его комплектация Concept включала все необходимое для безопасного и комфортного вождения в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников 2005 года KIA Sportage 2.0 DOHC Concept 4x2 столкнулся с серьезными соперниками. Среди них выделялись такие модели, как Hyundai Tucson (с которым он делил платформу), Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и Honda CR-V. По сравнению с ними Sportage предлагал очень привлекательную цену в 17 818 евро (с официальной скидкой 2 337 евро), что делало его очень доступным вариантом. Хотя некоторые из его конкурентов могли предложить более изысканную отделку салона или более мощные двигатели, Sportage защищался своей прочностью, внутренним пространством и труднопреодолимым соотношением цены и качества, позиционируя себя как честную и функциональную альтернативу для широкой публики.
Заключение
KIA Sportage 2.0 DOHC Concept 4x2 2005 года был автомобилем, который сумел найти свое место на рынке. Он не стремился быть самым быстрым или самым роскошным, а предлагал практичное и экономичное решение для семей, которым нужен был универсальный внедорожник. Его прочный дизайн, 141-сильный бензиновый двигатель и комплектация Concept делали его разумным выбором. Хотя его расход топлива не был самым низким, а его характеристики были умеренными, его надежность и цена сделали его очень популярным. Это был честный автомобиль, без больших претензий, но который более чем справился со своей задачей, оставив положительный след в эволюции KIA как бренда.