Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
184Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1542кг
Цена
17,753€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
332 L
58 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Sportage 2.0 DOHC LX 4x2 · 141 CV (2004-2007)
Общее описание
KIA Sportage 2005 года стал поворотным моментом, заявлением о намерениях корейского бренда. Он оставил позади свое более грубое прошлое, чтобы принять концепцию современного внедорожника, предлагая универсальность и комфорт, которые покорили семьи, мечтающие о приключениях, не жертвуя при этом повседневной практичностью. Для многих водителей это был вход в мир внедорожников.
Опыт вождения
За рулем его 141 лошадиная сила ощущается охотно и полна жизни, особенно при работе с пятиступенчатой механической коробкой передач. Это не спортивный автомобиль, но его разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды передает удивительную для своего времени и размера маневренность. Подвеска, жесткая, но комфортная, хорошо фильтрует неровности, приглашая в долгие поездки по шоссе с ощущением контроля и безопасности, хотя его городской расход в 10,4 литра напоминает нам о его природе традиционного бензинового двигателя.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — отражение своего времени: прочный, честный и без излишеств. Закругленные линии смягчают его внушительную высоту в 1,73 метра, создавая дружелюбный и семейный силуэт. Внутри главным героем является пространство, с щедрым простором и багажником на 332 литра, который, хоть и не самый большой, достойно справляется со своей задачей. Это автомобиль, который не стремится произвести впечатление, а скорее принять, с функциональностью, ощущаемой в каждом уголке.
Технологии и особенности
Технологии Sportage 2005 года просты и функциональны, сосредоточены на самом необходимом. Вы не найдете сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, но найдете элементы, которые гарантировали базовый комфорт и безопасность, такие как гидроусилитель руля и дисковые тормоза на всех четырех колесах. Это честность простой механики, с двигателем с непрямым впрыском и чугунным блоком, который ставит долговечность выше последних инноваций.
Конкуренция
На конкурентном рынке Sportage столкнулся с такими гигантами, как Toyota RAV4 или Honda CR-V. Его главным оружием была не исключительная изысканность или передовые технологии, а почти непревзойденное соотношение цены и качества. Он боролся бок о бок со своим братом, Hyundai Tucson, предлагая разумную и надежную альтернативу тем, кто искал эстетику и функциональность внедорожника, не переплачивая за более устоявшиеся бренды.
Заключение
KIA Sportage этого поколения — это больше, чем просто автомобиль; это верный и трудолюбивый спутник. Автомобиль, который демократизировал сегмент внедорожников своим честным, просторным и надежным предложением. Для многих это был автомобиль, который позволил им пережить новые впечатления, загрузить все необходимое для семейной поездки и почувствовать свободу, глядя на дорогу с более высокой позиции. Популярная классика, завоевавшая сердца своей простотой и неутомимым духом.