Especificaciones y análisis del KIA Sportage
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
7л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1679кг
Цена
21,933€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
332 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Sportage 2.0 CRDi VGT LX 4x2 · 140 CV (2006-2007)
Общее описание
KIA Sportage 2005 года — это не просто автомобиль, это свидетельство полной трансформации бренда. Он оставил позади эру функциональных, но безликих дизайнов, чтобы принять современный и привлекательный стиль, покоривший сердца и дороги. Для многих семей этот внедорожник стал воротами в мир универсальности, пространства и приключений, и все это в доступной и честной упаковке, которая переопределила ожидания от KIA.
Опыт вождения
Сесть за руль Sportage 2.0 CRDi — значит ощутить спокойную силу его 140 лошадиных сил. Дизельный двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 305 Нм, делая вождение расслабленным и уверенным. Он не стремится к рекордам скорости, а нацелен на комфортное и безопасное путешествие. Его шестиступенчатая механическая коробка передач ощущается как партнер, а ориентированная на комфорт подвеска поглощает неровности дороги с плавностью, располагающей к долгим поездкам. Это верный спутник в путешествиях, передающий приятное чувство контроля и надежности.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха. С округлыми линиями, внушительной решеткой радиатора и высокой посадкой, Sportage второго поколения проецировал образ солидности и современности, в который влюблялись с первого взгляда. Внутри пространство — главный герой. Хотя материалы простые, типичные для своего времени, все на своих местах, создавая функциональную и уютную атмосферу. Ощущение такое, будто салон спроектирован для реальной жизни: для детских кресел, багажа в отпуск и повседневных дел без осложнений.
Технологии и особенности
В свое время этот Sportage предлагал очень достойное технологическое оснащение для своего сегмента и цены. Он имел необходимые элементы комфорта и передовой дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, что обеспечивало хорошую производительность и умеренный расход топлива. Хотя сегодня его системы могут показаться базовыми, в 2006 году он представлял собой умный выбор, сосредоточенный на предоставлении необходимого для безопасного и приятного вождения, без ненужных излишеств, которые увеличили бы конечную цену.
Конкуренция
Sportage не был одинок на растущем рынке компактных внедорожников. Он столкнулся с серьезными соперниками, такими как его брат по платформе Hyundai Tucson, бестселлер Nissan Qashqai и устоявшийся Toyota RAV4. Против них KIA разыграла карту почти непревзойденного соотношения цены и качества, привлекательного дизайна и надежности, которая начинала ковать легенду бренда. Он сумел найти свою нишу как умный и разумный вариант для тех, кто искал полноценный внедорожник без необходимости делать непомерные траты.
Заключение
KIA Sportage 2.0 CRDi — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это автомобиль, который выполнил и продолжает выполнять свое обещание: быть просторным, надежным и экономичным семейным автомобилем. Он ознаменовал собой поворотный момент для KIA, доказав, что можно делать привлекательные и качественные автомобили по справедливой цене. Это автомобиль, который выбирают не за всепоглощающую страсть, а за логику и сердце, становясь еще одним членом семьи, всегда готовым и верным.