Especificaciones y análisis del KIA Rio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
3.2л/100
Выбросы
85г/км
0-100 км/ч
15.5с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1191кг
Цена
11,965€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
288 L
43 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Rio 5p 1.1 CRDi WGT Basic Eco-Dynamics · 75 CV (2011-2012)
Общее описание
KIA Rio 2012 года стал поворотным моментом для корейского бренда. Эта версия с крошечным 1,1-литровым трехцилиндровым дизельным двигателем была заявлением о намерениях: максимальная эффективность в упаковке, которая ощущалась совсем не дешевой. Это был автомобиль, рожденный в сердце кризиса, обещавший смехотворно низкие эксплуатационные расходы без ущерба для дизайна, в который влюблялись с первого взгляда. Утилитарный автомобиль с большими амбициями, который произвел глубокое впечатление на рынке.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Rio — это своеобразный и приятный опыт. Его 75 лошадиных сил не вдавливают вас в сиденье, но его магия заключается в городе и на второстепенных дорогах, где тяга его 170 Нм крутящего момента всего с 1500 об/мин ощущается живой и охотной. Характерное тарахтение трехцилиндрового двигателя, далеко не раздражая, придает ему уникальную индивидуальность. Он ощущается проворным, легким, а 6-ступенчатая коробка передач позволяет выжать его потенциал, сохраняя рекордно низкий расход. Это автомобиль, который приглашает к спокойному и эффективному вождению, верный спутник на каждый день, который просит очень мало взамен.
Дизайн и эстетика
Рука мастера Питера Шрайера ощутима в каждой линии этого Rio. Он отказался от анонимности своих предшественников, чтобы принять динамичную, острую эстетику с визуальной уверенностью, нехарактерной для его сегмента. Решетка радиатора «Нос тигра», раскосые фары и хорошо сложенный кузов придали ему привлекательность, которая прекрасно состарилась. Внутри скачок в качестве был огромным, с ориентированной на водителя приборной панелью, честным пластиком и общим ощущением солидности и хорошего вкуса, что отдаляло его от любой концепции «лоу-кост».
Технологии и особенности
В своей версии «Eco-Dynamics» Rio сосредоточил свою технологическую ставку на эффективности. Система Stop & Start (ISG) была ключом к достижению смешанного расхода всего 3,2 л/100 км, что было поразительной цифрой для того времени. Хотя у него не было сенсорных экранов или современных ассистентов вождения, его двигатель был маленькой инженерной жемчужиной: прямой впрыск Common Rail, турбина с изменяемой геометрией и интеркулер. Он предлагал необходимое для комфорта, такое как кондиционер и приличная аудиосистема, отдавая приоритет функциональности и надежности.
Конкуренция
В 2012 году B-сегмент был полем битвы. KIA Rio столкнулся с такими титанами, как Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio и SEAT Ibiza. В то время как многие его конкуренты предлагали более спортивное ощущение от вождения или более мощные двигатели, козырем Rio была непревзойденная комбинация: прорывной дизайн, 7-летняя гарантия KIA и, прежде всего, крайняя экономичность этого двигателя 1.1 CRDi, что делало его королем экономии при каждом посещении заправки.
Заключение
Этот KIA Rio был не просто экономичным автомобилем; это была умная и эмоциональная покупка. Он доказал, что можно иметь автомобиль с захватывающим дизайном, приятным интерьером и смехотворно низкой стоимостью за километр. Это автомобиль, который покоряет своей честностью и эффективностью, маленький герой для тех, кто ценит как эстетику, так и свой кошелек. Он стал поворотным моментом, заставив многих водителей взглянуть на KIA новыми глазами, полными уважения и восхищения.