Especificaciones y análisis del KIA Rio
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1146кг
Цена
12,465€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
270 L
45 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Rio 1.5 CRDi EX1 5p · 109 CV (2005-2007)
Общее описание
KIA Rio 2005 года был гораздо большим, чем простое обновление; он представлял собой качественный скачок для корейского бренда, особенно с этим двигателем 1.5 CRDi. Он позиционировал себя как умная и удивительно энергичная альтернатива в конкурентном сегменте утилитарных автомобилей, предлагая сочетание экономичности и производительности, которое глубоко отозвалось в сердцах многих водителей, искавших практичность без отказа от живого вождения.
Опыт вождения
За рулем Rio 1.5 CRDi мощностью 109 л.с. — настоящее откровение. Его дизельный двигатель благодаря крутящему моменту в 235 Нм неожиданно мощно тянет с низких оборотов, делая его проворным и решительным автомобилем как в городе, так и на шоссе. Ощущение такое, будто управляешь более мощной машиной, чем предполагают ее характеристики. Его легкость и сбалансированная подвеска обеспечивают благородное и предсказуемое поведение, которое, хотя и не спортивное, передает очень приятную уверенность и комфорт при повседневном использовании. Это автомобиль, который ощущается полным жизни и готовым пожирать километры со смехотворно низким расходом топлива.
Дизайн и эстетика
Эстетически этот Rio отказался от безвкусных линий своего предшественника, приняв гораздо более европейский дизайн, сдержанный, но хорошо пропорциональный и приятный для глаз. Его округлые формы и передняя часть с большими фарами придавали ему дружелюбный характер. Внутри нормой был прагматизм: жесткий, но хорошо собранный пластик и простая, функциональная эргономика. Без излишеств, но со всем необходимым под рукой, он предлагал достойное для своего размера внутреннее пространство и багажник на 270 литров, который соответствовал ожиданиям от автомобиля этого класса.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этой модели скрывалась под капотом. Его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был современной и очень эффективной механикой для того времени, что было не так распространено в более экономичных сегментах. Остальное оборудование было довольно спартанским, в соответствии с его позиционированием: кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и тормозная система с ABS. Это была именно та необходимая технология, ориентированная на эффективность и надежность, а не на гаджеты.
Конкуренция
При своем запуске KIA Rio столкнулся с устоявшимися гигантами европейского рынка. Он напрямую конкурировал с такими моделями, как Renault Clio, SEAT Ibiza, Ford Fiesta или Peugeot 207. В то время как его конкуренты часто предлагали больше опций оборудования или более страстный дизайн, Rio контратаковал сокрушительным аргументом: почти непревзойденным соотношением цены, мощности и расхода топлива, а также гарантией, которая начала создавать репутацию надежности бренда.
Заключение
KIA Rio 1.5 CRDi 2005 года — идеальный пример честного и удивительно приятного автомобиля. Это был автомобиль, который показал, что ограниченный бюджет не обязательно означает отказ от блестящего двигателя и приятного вождения. Он представляет собой рациональный выбор, который, однажды попробовав, покоряет своей энергией и чрезвычайно низкими эксплуатационными расходами. Маленький великий автомобиль, который ознаменовал до и после для KIA, оставив след надежности и эффективности.