Especificaciones y análisis del KIA Picanto
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
112г/км
0-100 км/ч
15.7с
Макс. скор.
163км/ч
Вес
1059кг
Цена
9,506€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 двери
127 L
35 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Concept · 75 CV (2008-2010)
Общее описание
KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Concept 2008 года представлен как компактный и эффективный вариант, идеально подходящий для города. С его 75-сильным дизельным двигателем он обещает умеренный расход топлива и удивительную маневренность в городском потоке. Это автомобиль, который, несмотря на свои размеры, стремится предложить удовлетворительный и экономичный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Picanto ощущается легкость и простота управления. Его компактные размеры позволяют свободно передвигаться по самым узким улицам и парковаться без особых сложностей. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, достаточно резво реагирует для повседневного использования, предлагая крутящий момент, который ценится при старте и ускорении. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хотя на более требовательных дорогах может показать свои ограничения. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, делая каждый поворот удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн KIA Picanto 2008 года функционален и практичен, с простыми линиями, которые отдают приоритет обитаемости и обзорности. Его пять дверей делают его универсальным для повседневного использования, облегчая доступ к задним сиденьям. Несмотря на свои уменьшенные размеры, интерьер хорошо продуман, стремясь предложить максимально возможное пространство для четырех пассажиров. Эстетические детали сдержанны, ориентированы на полезность, а не на показную роскошь, что придает ему вид честного и непритязательного автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Picanto 1.1 CRDi VGT Concept включает 1,1-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему достигать 75 л.с. и крутящего момента 153 Нм. 5-ступенчатая механическая коробка передач эффективно управляет мощностью, способствуя комбинированному расходу 4,2 л/100 км. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, его механическая технология ориентирована на эффективность и надежность, ключевые элементы в автомобиле его сегмента. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, наряду с электрическим усилителем руля, дополняют технический пакет, разработанный для городского вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте городских автомобилей KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Concept противостоял таким моделям, как Fiat Panda, Renault Twingo или Hyundai i10. Его главным преимуществом перед ними был дизельный двигатель, который предлагал очень низкий расход топлива, что не все его конкуренты могли повторить в то время. Его доступная цена и гарантия бренда также были в его пользу, стремясь привлечь тех, кто искал экономичный и надежный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Concept 2008 года — это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу: быть эффективным, практичным и экономичным городским автомобилем. Его дизельный двигатель — отличный союзник для тех, кто хочет минимизировать расходы на топливо, а его размер делает его идеальным спутником для асфальтовых джунглей. Хотя это не автомобиль, который выделяется своей роскошью или спортивными характеристиками, его честность и ориентация на функциональность делают его очень привлекательным вариантом для публики, которая ценит здравый смысл и экономию в своем автомобиле.