Especificaciones y análisis del KIA Opirus
Мощность
266л.с.
Крутящий момент
353Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
258г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1850кг
Цена
25,690€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
495 L
70 L
196 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Opirus 3.8 V6 · 266 CV (2010-2011)
Общее описание
KIA Opirus был смелой попыткой корейского бренда завоевать сегмент представительских седанов. Автомобиль, предлагавший мощный двигатель V6, просторный салон и удивительный уровень роскоши, и все это по цене, которая напрямую бросала вызов европейским премиальным брендам. Это было заявление о намерениях, автомобиль для тех, кто ищет комфорт и мощность без необходимости в признанной эмблеме.
Опыт вождения
За рулем Opirus окутывает вас в пузырь комфорта и тишины. Сердце этого опыта — его 3,8-литровый двигатель V6, который выдает свои 266 лошадиных сил с изысканной плавностью и мощным толчком. Это не спортивный автомобиль; это прирожденный крейсер для шоссе. Подвеска, ориентированная на комфорт, с превосходной эффективностью отфильтровывает неровности дороги, передавая приятное ощущение парения над дорогой. Это автомобиль, который приглашает поглощать километры без усталости, наслаждаясь безмятежным и мощным путешествием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opirus внушителен и не оставляет равнодушным. При длине в пять метров его эстетика стремилась подражать большим роскошным седанам, особенно его передняя часть с четырьмя круглыми фарами, напоминающими некоторые модели Mercedes-Benz той эпохи. Хотя его можно обвинить в отсутствии оригинальности, его присутствие на дороге неоспоримо. Он проецирует образ роскоши и классицизма, который был совершенно новым для KIA, смелое и отличительное стилистическое упражнение.
Технологии и особенности
Для своего времени Opirus был напичкан оборудованием, ориентированным на комфорт и безопасность. Он включал такие элементы, как климат-контроль, кожаную обивку и полный набор электронных помощников. Однако его технология ощущается как из другого поколения. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и плавная, не так эффективна, как более современные системы, и в ней отсутствуют сенсорные экраны и передовые системы помощи водителю, которые сегодня являются стандартом в автомобилях более низкой категории.
Конкуренция
Opirus метил очень высоко, стремясь конкурировать с такими признанными седанами, как Mercedes-Benz E-Class или Audi A6. Однако из-за своего ценового позиционирования и философии его настоящими конкурентами были такие модели, как Chrysler 300C, Hyundai Grandeur или даже Citroën C6. Его главным аргументом в пользу продажи было предложение размера, мощности и оснащения, аналогичных роскошным седанам, но за долю их стоимости.
Заключение
KIA Opirus — увлекательный и сильно недооцененный автомобиль. Он представляет собой амбиции бренда, находящегося в полной трансформации, предлагая роскошный и мощный опыт вождения по революционной цене. Хотя он так и не достиг престижа своих немецких конкурентов, сегодня он представляет собой уникальный вариант для тех, кто ценит комфорт, пространство и плавность большого двигателя V6 выше статуса бренда. Это скрытая жемчужина для водителя, который умеет ценить настоящую стоимость за пределами эмблемы.