Especificaciones y análisis del KIA Magentis
Мощность
188л.с.
Крутящий момент
247Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
220г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1490кг
Цена
27,711€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
495 L
62 L
138 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Magentis 2.7 V6 EX III Aut. · 188 CV (2006-2007)
Общее описание
KIA Magentis 2.7 V6 2006 года стал смелым шагом вперед для корейского бренда, заявлением о намерениях в конкурентном сегменте седанов. С этой моделью KIA не только предлагала простор и конкурентоспособную цену, но и осмелилась бросить вызов устоявшимся европейским и японским конкурентам с помощью V6-сердца, полного характера и плавности, стремясь завоевать тех, кто ценил комфорт и мощность выше престижа эмблемы.
Опыт вождения
Садиться за руль Magentis V6 — это опыт, вызывающий спокойствие и мощь. Его 188 лошадиных сил подаются с изысканной плавностью, без рывков, благодаря двигателю, который шепчет, а не кричит. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач спокойно управляет мощностью, отдавая приоритет безмятежной и комфортной поездке. Это не спортивный автомобиль, а великий путешественник, созданный для того, чтобы поглощать километры на шоссе с уверенностью и тишиной, которые изолируют вас от внешнего стресса, превращая каждую поездку в момент расслабления.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это упражнение в сдержанной и вневременной элегантности. Он избегает крикливости, предлагая сдержанный и прочный образ, который достойно состарился. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему выдающееся присутствие. Внутри пространство является настоящей звездой, с щедрым простором как спереди, так и сзади. Приборная панель с классическим и функциональным дизайном встречает вас честными материалами и сборкой, рассчитанной на долгий срок службы, создавая атмосферу непритязательной солидности и комфорта.
Технологии и особенности
Под капотом 2,7-литровый двигатель V6 с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров был для своего времени изысканным инженерным решением. Переменный впуск и непрямой впрыск работали вместе, чтобы обеспечить линейный и эффективный отклик. Хотя сегодня его технология может показаться простой, в то время наличие пятиступенчатой автоматической трансмиссии и щедрого стандартного оборудования в комплектации EX III было весомым аргументом. Это был автомобиль, который делал ставку на проверенную и надежную механику, а не на последний цифровой авангард.
Конкуренция
Magentis V6 вошел на территорию, где доминировали такие титаны, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Honda Accord. Он также конкурировал с Opel Vectra и Peugeot 407. Против них KIA разыгрывала свои лучшие карты: двигатель V6, который многие из его прямых конкурентов не предлагали в этом ценовом диапазоне, более богатое оснащение и гарантия, внушающая доверие. Это была умная альтернатива для тех, кто искал больше автомобиля за свои деньги.
Заключение
KIA Magentis 2.7 V6 — это гораздо больше, чем просто седан; это отражение исполненной амбиции. Он предлагал плавный, мощный и комфортный опыт вождения, свойственный более высоким сегментам, но с разумностью и ценностью продукта KIA. Это автомобиль, которому не нужно кричать о своих достоинствах, он доказывает их на каждом километре приятного путешествия. Выбор сердца и разума для тех, кто сумел заглянуть за пределы логотипа и нашел верного и необычайно способного спутника в путешествиях.