Especificaciones y análisis del KIA Clarus
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
171Нм
Расход
10.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1234кг
Цена
15,596€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
425 L
60 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Clarus 2.0 GLX Sedán · 133 CV (2000-2001)
Общее описание
KIA Clarus 2.0 GLX — это больше, чем просто седан рубежа веков; это свидетельство бренда в процессе полной трансформации, смелая попытка завоевать требовательный европейский рынок. Он представляет собой эпоху, когда пространство, комфорт и честная цена были самыми важными визитными карточками. Управлять им сегодня — значит заново открыть для себя забытую, но решающую главу в истории KIA, автомобиль, который предлагал многое в обмен на доверие, которое только начинало формироваться.
Опыт вождения
Под капотом 2,0-литровый двигатель мощностью 133 лошадиные силы дышит с честностью атмосферного мотора. Не ожидайте молниеносного ускорения, но ожидайте линейную и охотную подачу мощности, особенно при игре с его пятиступенчатой механической коробкой передач. Он ощущается как прочный и уравновешенный автомобиль с подвеской, которая отдает приоритет комфорту в дальних поездках, а не спортивной маневренности. Это чистое ощущение вождения, без электронных фильтров, где связь между водителем и дорогой прямая и подлинная.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — отражение своего времени, с округлыми и мягкими формами, которые стремились к универсальной элегантности без риска. С его щедрой длиной в 4,73 метра Clarus создает на дороге спокойное и знакомое присутствие. Он был создан не для того, чтобы привлекать внимание, а чтобы сдержанно и достойно интегрироваться в автомобильный ландшафт. Его плавные линии и большая площадь остекления передают ощущение простора и солидности, просторное и уютное убежище для семьи.
Технологии и особенности
Технология Clarus сосредоточена на необходимом и проверенном. Вместо экранов или сложных ассистентов он предлагал надежные решения, такие как непрямой впрыск или прочное шасси с подвеской МакФерсон на обеих осях. Его философия была ясна: обеспечить прочную механическую основу и функциональное комфортное оборудование без ненужных усложнений. Это автомобиль, который напоминает нам об эпохе, когда технология служила долговечности и простоте.
Конкуренция
KIA Clarus вторгся на территорию, где доминировали такие гиганты, как Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. Его стратегия заключалась не в том, чтобы превзойти их в изысканности или престиже бренда, а в том, чтобы предложить умную альтернативу. Он разыгрывал карту внутреннего пространства, вместительного багажника и заметно более низкой цены покупки. Это был скромный соперник, который убедил тех водителей, которые ценили сантиметры и оснащение больше, чем эмблему на капоте.
Заключение
KIA Clarus 2.0 GLX — это ностальгический седан, который с лихвой выполняет свое первоначальное предназначение: быть просторным и надежным семейным транспортом. Хотя он и был в тени своих конкурентов, он представляет собой фундаментальный шаг в эволюции KIA. Это выбор сердца для тех, кто ищет простой и честный автомобиль с механическим шармом, которого больше не найти, и который предлагает подлинный и неприукрашенный опыт вождения.