Especificaciones y análisis del KIA Clarus
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
171Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.8с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1234кг
Цена
17,009€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
425 L
60 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA Clarus 2.0 GLX Sedán Aut. · 133 CV (2000-2001)
Общее описание
KIA Clarus рубежа веков был больше, чем просто седан; это было заявление о намерениях корейского бренда, готового покорить Европу. С Clarus KIA предлагала не просто автомобиль, а обещание пространства, комфорта и щедрого оснащения по цене, заставлявшей конкурентов дрожать. Это был честный автомобиль для семьи, ищущей функциональность, не жертвуя при этом внушительным присутствием на дороге.
Опыт вождения
Сесть за руль Clarus 2.0 GLX — это как отправиться в эпоху, где комфорт преобладал над спортивностью. Его 133 лошадиные силы подаются плавно и управляются 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая располагает к спокойной и расслабленной езде. Не ищите молниеносных ускорений, а скорее уверенное и стабильное движение, идеальное для долгих поездок. Подвеска хорошо фильтрует неровности, создавая пузырь комфорта, хотя расход топлива напоминает нам, что это автомобиль другого поколения со значительным аппетитом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Clarus является точным отражением своего времени, с мягкими, закругленными линиями, стремящимися к элегантности без крикливости. Его щедрые размеры, превышающие 4,7 метра в длину, придавали ему величественный вид и замечательную вместительность салона. Это был не тот автомобиль, который привлекал внимание своей смелостью, а тот, который убеждал своим балансом и видом традиционного, надежного и семейного седана.
Технологии и особенности
Под его капотом билось крепкое сердце: 2,0-литровый 16-клапанный двигатель — солидная конфигурация для той эпохи. Технологии были сосредоточены на комфорте, с такими элементами, как автоматическая трансмиссия, которая была доступной роскошью. В нем отсутствовали системы помощи водителю и возможности подключения, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися, но его механическая простота также была одним из его достоинств, обещая обслуживание без серьезных сложностей.
Конкуренция
KIA Clarus вышел на поле битвы, где доминировали европейские гиганты. Он столкнулся лицом к лицу с такими признанными моделями, как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. Его главным оружием была не передовая технология или динамика, а непревзойденное соотношение цены, пространства и оснащения. Он предлагал размер и комфорт большого седана по цене компактного автомобиля конкурентов.
Заключение
KIA Clarus 2.0 GLX был смелым пионером, автомобилем, который доказал, что можно иметь большой семейный седан, не опустошая банковский счет. Его наследие — это практичный и просторный автомобиль, который жертвовал чистой производительностью в пользу комфорта и доступности. Он стал одним из столпов, на которых KIA построила свою нынешнюю репутацию, автомобиль, который, хотя сегодня может показаться скромным, в свое время был достижимой мечтой для многих семей.