Especificaciones y análisis del KIA ceed
Мощность
115л.с.
Крутящий момент
255Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1440кг
Цена
17,814€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
340 L
53 L
84.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active Aut. (2010)
Общее описание
KIA pro_cee'd 2010 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. С этим трехдверным кузовом KIA добавила дозу страсти и спортивности в свой успешный компакт, создав автомобиль, который радовал глаз и обещал иные впечатления от вождения. Оснащенный надежным дизельным двигателем 1.6 CRDi мощностью 115 л.с. и автоматической коробкой передач, он представлял собой логичный и привлекательный вариант для тех, кто искал стиль, не жертвуя повседневным комфортом.
Опыт вождения
За рулем pro_cee'd передает ощущение солидности и комфорта. Дизельный двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 255 Нм, делая вождение в городе и на трассе приятным и расслабленным. Однако 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и плавная, ощущается как из предыдущего поколения и ограничивает резвость двигателя, что приводит к более спокойному, чем спортивному, ускорению. Его шасси с независимой задней подвеской предлагает восхитительный баланс между устойчивостью в поворотах и комфортом, хорошо фильтруя неровности дороги и внушая уверенность.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — его главная визитная карточка. pro_cee'd заметно ниже и изящнее своего пятидверного собрата, с ниспадающей линией крыши и мускулистой задней частью, которые придают ему неоспоримый вид купе. Каждая линия кажется вылепленной, чтобы вызывать динамизм и молодость. Внутри, хотя материалы просты, сборка прочная, а дизайн приборной панели функционален и эргономичен. Это салон, который, несмотря на свой возраст, хорошо принимает водителя и заставляет его чувствовать себя частью чего-то особенного.
Технологии и особенности
Технологически pro_cee'd соответствовал ожиданиям своего времени. Он был оснащен такими элементами комфорта, как электрический усилитель руля и полный комплект систем безопасности. Дизельный двигатель уже включал прямой впрыск Common Rail и турбокомпрессор с изменяемой геометрией — технологии, направленные на повышение эффективности. Автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором была проверенным и надежным решением, хотя и не самым передовым. Это был честный автомобиль, предлагающий функциональные и долговечные технологии без ненужных излишеств.
Конкуренция
В 2010 году сегмент трехдверных компактов был на подъеме. KIA pro_cee'd столкнулся с серьезными соперниками, которые также делали ставку на дизайн и спортивность. Модели, такие как Renault Mégane Coupé с его смелым французским дизайном, Opel Astra GTC, классика в этой категории, или Volkswagen Scirocco, представлявший более амбициозный вариант, были его прямыми конкурентами. На их фоне KIA выделялся своим невероятным соотношением цены и оснащения, а также революционной 7-летней гарантией.
Заключение
KIA pro_cee'd 1.6 CRDi был гораздо большим, чем просто красивое лицо. Он стал поворотным моментом для бренда, доказав, что он способен создавать захватывающие, надежные и доступные автомобили. Сочетание дизайна купе, эффективного дизельного двигателя и комфортного салона сделало его очень разумным выбором. Хотя его автоматическая коробка передач не раскрывает весь его динамический потенциал, он остается автомобилем, который оставляет воспоминание об удовлетворении и гордости за то, что вы водили машину, которая предлагала так много за так мало.