Especificaciones y análisis del KIA ceed
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
136Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1257кг
Цена
10,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
340 L
53 L
66.2 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA pro_cee'd 1.4 CVVT Basic · 90 CV (2011)
Общее описание
KIA pro_cee'd 2011 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он ознаменовал момент, когда KIA перестала быть просто рациональным выбором и стала страстной покупкой. Своим трехдверным кузовом эта модель была нацелена на аудиторию, ищущую стиль и нотку спортивности, не отказываясь при этом от невероятно конкурентоспособной цены, ломая стереотипы в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем его 90 лошадиных сил не стремятся захватить дух при каждом ускорении, а скорее предлагают честный и связанный опыт вождения. Атмосферный двигатель и пятиступенчатая механическая коробка передач делают вас участником вождения так, как это забыли современные автомобили. Он ощущается проворным в городе и уверенным на шоссе благодаря многорычажной задней подвеске — передовому решению для своего времени и цены, которое вселяет уверенность и обеспечивает замечательный комфорт при езде. Это автомобиль, которым наслаждаются за его баланс и простоту.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — его главная визитная карточка. pro_cee'd заметно ниже и изящнее своего пятидверного собрата, с ниспадающей линией крыши, напоминающей силуэт купе. Каждая линия, от острого переда до мускулистой задней части, была создана, чтобы соблазнять. Это был один из первых KIA, разработанных в Европе для европейского вкуса, и в результате получился автомобиль, который даже спустя десятилетие продолжает привлекать взгляды своей гармонией и вневременной привлекательностью.
Технологии и особенности
В его базовой версии технология измерялась не дюймами экрана, а умными решениями. В нем было все необходимое для комфорта, например, электрический усилитель руля или функциональная аудиосистема. Однако его настоящая инновация была под капотом: система изменения фаз газораспределения CVVT для оптимизации производительности двигателя и, прежде всего, очень продуманная архитектура шасси, которая ставила хорошее динамическое поведение выше лишних украшений.
Конкуренция
На оживленном рынке pro_cee'd столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf, SEAT León SC или Renault Mégane Coupé. В то время как его европейские конкуренты часто предлагали больше мощности или опциональных технологий, KIA наносила ответный удар сокрушительным аргументом: непревзойденным соотношением дизайна, цены и гарантии. Его семилетняя гарантия была козырем, который создавал уровень доверия, с которым немногие могли сравниться, делая его умной покупкой с душой.
Заключение
KIA pro_cee'd был гораздо большим, чем просто красивое лицо семейства Ceed. Это был автомобиль, который доказал, что можно иметь захватывающий дизайн, компетентное динамическое поведение и железобетонную надежность за справедливую цену. Это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям, верный спутник, предлагавший стиль и душевное спокойствие, и который состарился с восхитительным достоинством, представляя одну из самых важных глав в истории KIA.