Especificaciones y análisis del KIA ceed
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
170г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1337кг
Цена
16,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
340 L
53 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion · 143 CV (2008-2010)
Общее описание
KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion был не просто очередным компактом; это было смелое заявление о намерениях бренда, находящегося в полной трансформации. С его трехдверным кузовом и 143-сильным сердцем, этот автомобиль был рожден, чтобы волновать, чтобы быть страстной и спортивной альтернативой своему практичному пятидверному собрату, приковывая взгляды и покоряя сердца.
Опыт вождения
Вождение этого pro_cee'd — это заново открыть для себя удовольствие от чистой механики. 2,0-литровый атмосферный двигатель набирает обороты с опьяняющим звуком и линейной, честной подачей мощности, которая напрямую связывает вас с асфальтом. Его жесткое, хорошо настроенное шасси с независимой задней подвеской внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, приглашая вас насладиться вождением без фильтров, размывающих впечатления. Это автомобиль, который ощущается проворным, прямым и, прежде всего, очень живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был заявлением. С ниспадающей линией крыши и мускулистой задней частью, pro_cee'd излучал динамизм, которого в то время мало кто ожидал от KIA. Каждая линия его трехдверного кузова была продумана, чтобы вызывать ощущение спортивности, от 17-дюймовых дисков до его острого профиля. Внутри, хотя и более сдержанно, он приветствовал вас в хорошо собранной среде, где эргономика и спортивные детали создавали атмосферу контроля и удовольствия.
Технологии и особенности
В свое время технология этого автомобиля была сосредоточена на опыте вождения. Он был оснащен элементами активной безопасности, такими как система курсовой устойчивости и хорошо откалиброванный электроусилитель руля. Однако его величайшее технологическое достижение скрывалось под капотом: система бесступенчатого изменения фаз газораспределения CVVT, которая оптимизировала производительность двигателя во всем диапазоне оборотов, предлагая энергичный отклик и удивительную для его мощности эффективность.
Конкуренция
pro_cee'd без комплексов противостоял громким именам в сегменте европейских спортивных компактов. Такие модели, как Opel Astra GTC, Renault Mégane Coupé или даже более доступные версии Volkswagen Scirocco, нашли в корейском автомобиле грозного соперника, который часто предлагал более богатое оснащение и труднодостижимое соотношение цены и ощущений.
Заключение
KIA pro_cee'd 2.0 CVVT был гораздо большим, чем просто красивая и быстрая машина. Он был символом перемен, автомобилем, который доказал, что страсть и надежность могут идти рука об руку. Сегодня мы помним эту модель как харизматичный янгтаймер, жемчужину эры атмосферных двигателей, которая предлагала подлинный и приносящий удовлетворение опыт вождения. Умный выбор, который также умел говорить прямо с сердцем.