Especificaciones y análisis del KIA ceed
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
186Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
-кг
Цена
17,725€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
340 L
53 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion Aut. · 143 CV (2008-2010)
Общее описание
KIA pro_cee'd 2008 года был не просто компактным автомобилем, это было заявление о намерениях. С его трехдверным кузовом и 2,0-литровым сердцем мощностью 143 лошадиные силы, этот автомобиль был рожден, чтобы волновать и доказывать, что KIA может конкурировать в дизайне и спортивности. Версия Emotion с автоматической коробкой передач стремилась сочетать этот страстный дух с повседневным комфортом, формула, которая вызывала любопытство и желание.
Опыт вождения
За рулем двигатель 2.0 CVVT ощущается полным жизни и готовым к набору оборотов, выдавая свои 143 лошадиные силы линейно и прогрессивно. Однако автоматическая коробка передач всего с четырьмя скоростями воспринимается как якорь, ограничивающий его потенциал, из-за чего ускорение не такое стремительное, как обещает двигатель. Несмотря на это, его хорошо настроенное шасси с независимой задней подвеской внушает уверенность и позволяет наслаждаться поворотами с удивительной для своего времени маневренностью. Это автомобиль чистых ощущений, где связь с дорогой важнее цифр.
Дизайн и эстетика
Дизайн pro_cee'd — его самая сильная визитная карточка. Его линии, более низкие и широкие, чем у пятидверного cee'd, создают атлетичный и соблазнительный силуэт, который состарился с восхитительным достоинством. Каждый угол кричит о спортивности, от острого переда до мускулистой и компактной задней части. Внутри атмосфера сдержанная и функциональная, с жесткими, но хорошо собранными пластиками, которые создают ощущение долговечности. Сиденья в комплектации Emotion идеально облегают тело, напоминая, что вы не в обычном автомобиле.
Технологии и особенности
Для своего времени комплектация Emotion была хорошо оснащена. В ней были элементы, которые не были стандартными в сегменте, такие как автоматический климат-контроль или 17-дюймовые диски, заполняющие колесные арки. Электрический усилитель руля и компетентная аудиосистема дополняли технологический пакет, ориентированный на комфорт и опыт вождения, хотя и без цифровых изысков, к которым мы привыкли сегодня. Это был как раз тот объем технологий, чтобы наслаждаться поездкой без лишних отвлекающих факторов.
Конкуренция
При своем запуске KIA pro_cee'd столкнулся с тяжеловесами сегмента компактных купе. Соперники, такие как Opel Astra GTC, Renault Mégane Coupé или харизматичный Volkswagen Scirocco, бросили ему вызов со своим оружием. Pro_cee'd боролся смелым дизайном, хорошим оснащением и гарантией, которая внушала уверенность, которую его европейские конкуренты не всегда могли обеспечить, позиционируя себя как умную и страстную альтернативу.
Заключение
KIA pro_cee'd 2.0 CVVT Emotion — это автомобиль, который покупают сердцем. Его эстетика по-прежнему очаровывает, а его атмосферный двигатель предлагает подлинный опыт вождения, которого так не хватает сегодня. Его слабое место — устаревшая автоматическая трансмиссия и несколько высокий расход топлива. Тем не менее, он представляет собой веху в истории KIA, автомобиль, который доказал, что надежность и страсть могут идти рука об руку. Это несовершенный драгоценный камень, но все же драгоценный камень.