Especificaciones y análisis del KIA ceed
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
148г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1440кг
Цена
18,124€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
53 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ KIA pro_cee'd 2.0 CRDi 140 CV Emotion (2008-2010)
Общее описание
KIA pro_cee'd 2008 года ворвался на рынок как заявление о намерениях. Это был не просто автомобиль, а материализация качественного скачка корейского бренда, облаченная в трехдверный кузов купе, обещавший сильные эмоции. С его мощным 140-сильным дизельным двигателем, этот pro_cee'd в комплектации Emotion стремился не только конкурировать, но и соблазнить аудиторию, жаждущую дизайна и производительности без ущерба для здравомыслия.
Опыт вождения
За рулем сердце этого автомобиля бьется сильно. Двигатель 2.0 CRDi мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 305 Нм толкает с удивительной силой с низких оборотов, превращая каждый обгон в решительный и безопасный маневр. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать его потенциал, в то время как шасси с задней подвеской на деформируемом параллелограмме предлагает восхитительный баланс между маневренностью и комфортом. Он уверенно держится на дороге, внушая доверие, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом, с точным рулевым управлением, которое напрямую связывает вас с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — чистая эмоция. pro_cee'd отличается от своего пятидверного собрата более низкой, острой и мускулистой линией. Покатая линия крыши, восходящие задние окна и смелая задняя часть придают ему неоспоримый спортивный характер. Внутри комплектация Emotion представляет собой хорошо продуманный и функциональный салон, где материалы и отделка ознаменовали новую эру для KIA. Хотя и сдержанная, атмосфера гостеприимна, и все спроектировано так, чтобы водитель чувствовал себя в центре событий.
Технологии и особенности
Для своего времени этот KIA был хорошо оснащен. Дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был образцом современной и эффективной инженерии. В плане безопасности он имел основные системы, ожидаемые от европейского компакта, а оснащение комплектации Emotion было щедрым, включая такие элементы, как климат-контроль или 17-дюймовые диски. Бортовые технологии были сосредоточены на функциональности, без сегодняшних сенсорных экранов, но предлагали полный и незамысловатый опыт.
Конкуренция
В 2008 году pro_cee'd столкнулся с титанами сегмента трехдверных спортивных компактов. Модели, такие как Volkswagen Golf, SEAT León SC, Opel Astra GTC или Renault Mégane Coupé, доминировали на сцене. Против них KIA мастерски разыграла свои карты: захватывающий дизайн, мощный и надежный двигатель, комплексное оснащение и соотношение цены и качества, которое заставило многих задуматься. Это был претендент, который доказал, что может на равных конкурировать с европейской аристократией.
Заключение
KIA pro_cee'd 2.0 CRDi 140 л.с. Emotion был гораздо большим, чем просто экономичная альтернатива. Это был страстный, хорошо собранный и приносящий удовольствие от вождения автомобиль, который навсегда изменил восприятие бренда. Он сочетал в себе дизайн, в который влюбляешься с первого взгляда, с энергичным двигателем и замечательным динамическим поведением. Он представляет собой умную и эмоциональную покупку, автомобиль, который предложил спортивность и надежность аудитории, ищущей что-то иное и аутентичное.