Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
230г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
2073кг
Цена
53,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
498 L
85 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon X Aut. · 200 CV (2014-2015)
Общее описание
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon X — это не просто автомобиль, это воплощение приключений. Прямой наследник линейки автомобилей, рожденных для войны, этот Wrangler представляет собой высшее проявление внедорожных способностей, икону, которая шепчет вам на ухо обещание сбежать от рутины и покорить любой путь, каким бы невозможным он ни казался.
Опыт вождения
Садиться за руль Wrangler — это висцеральный опыт. Вы чувствуете мощную тягу его 200-сильного дизельного двигателя и, прежде всего, его 460 Нм крутящего момента с самых низких оборотов, грубую силу, которая вселяет абсолютную уверенность. Вождение чистое, механическое, без фильтров. На асфальте он шумный, а его подвеска с неразрезными мостами постоянно напоминает о его неукротимом характере, но в тот момент, когда вы съезжаете с асфальта, все обретает смысл. Ощущение мощи, знание того, что вы можете отключить стабилизатор, заблокировать дифференциалы и продолжать движение, когда другие останавливаются, просто вызывает привыкание и восторг.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вне времени, это заявление о намерениях. Решетка с семью прорезями, круглые фары и квадратные формы безошибочны и кричат «Jeep» с любого ракурса. Версия Rubicon X подчеркивает его характер особыми деталями, которые делают его еще более внушительным. Но настоящий гениальный ход — это его модульность: возможность снять крышу и двери превращает грозный внедорожник в машину для свободы под открытым небом, уникальным образом соединяя вас с пейзажем, который вы пересекаете.
Технологии и особенности
Технологии этого Wrangler измеряются не дюймами экрана, а его способностью преодолевать препятствия. Его технологическое сердце — это система полного привода Rock-Trac с понижающей передачей, блокируемые дифференциалы Tru-Lok и электронно отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Это точные инструменты для экстремального бездорожья, а не просто украшения. Информационно-развлекательная система функциональна для своего времени, но она блекнет по сравнению с его механическим арсеналом, в котором и заключается его истинное и подавляющее техническое превосходство.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Wrangler Rubicon — почти невыполнимая задача. Land Rover Defender той эпохи разделял его философию чистого внедорожника, но с другим подходом и душой. Возможно, Toyota Land Cruiser мог бы приблизиться по прочности, хотя он обычно больше ориентирован на комфорт в дальних поездках. Mercedes-Benz G-Class играет в совершенно другой ценовой лиге. Уникальное сочетание наследия, экстремальных возможностей и опции езды под открытым небом ставит его в уединенное и привилегированное положение на рынке.
Заключение
Jeep Wrangler Rubicon X — это страстный, а не рациональный выбор. Он требует жертв в комфорте и изысканности в повседневной жизни, но с лихвой вознаграждает тех, кто ищет подлинные эмоции и безграничную свободу. Это не транспортное средство для перемещения из точки А в точку Б; это транспортное средство для открытия всего, что находится между ними, и многого другого. Купить этот Wrangler — значит приобрести паспорт в мир приключений, ключ, открывающий двери в образ жизни, где горизонт — единственный предел.