Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
250г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
2065кг
Цена
60,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
4 / 3 двери
192 L
66 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler 3p Rubicon 2.2 CRD 147 kW (200 CV) 8ATX · 200 CV (2018-2021)
Общее описание
Jeep Wrangler — это не просто автомобиль, это икона, заявление о намерениях. Эта версия Rubicon 2018 года воплощает самую чистую сущность приключений, автомобиль, рожденный, чтобы покинуть асфальт и покорить дикую природу. С его дизельным двигателем мощностью 200 л.с. он сочетает в себе грубую силу, необходимую для самого сложного бездорожья, с улучшенной повседневной практичностью, никогда не отказываясь от своей неукротимой души.
Опыт вождения
Садиться за руль Wrangler — это висцеральный опыт. Вы чувствуете мощь дизельного двигателя, который уверенно тянет с низких оборотов, в то время как высокая посадка дает вам ощущение абсолютного контроля над окружением. Это не самый изысканный или тихий автомобиль, но каждая вибрация и звук напрямую связывают вас с механикой и местностью. Это захватывающее ощущение управления настоящей машиной, способной доставить вас туда, куда другие могут только мечтать.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода функциональности и наследию. Квадратные формы, решетка с семью прорезями и круглые фары безошибочны и вне времени. Но за эстетикой каждая линия имеет свое предназначение. Возможность снять крышу и двери предлагает непревзойденную связь с природой, превращая каждую поездку в экспедицию. Версия Rubicon подчеркивает свой характер специальными шинами и увеличенным дорожным просветом, крича миру, что для нее нет препятствий.
Технологии и особенности
Под своим классическим видом Wrangler 2018 года скрывает удивительно современные технологии. Информационно-развлекательная система Uconnect с сенсорным экраном стала гигантским скачком в области подключения и удобства использования. Однако его настоящая технологическая магия заключается в его внедорожных системах: блокировки переднего и заднего дифференциалов Tru-Lok и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости — это инструменты, которые превращают невозможное в простое испытание, сочетая механическую прочность с электронным интеллектом.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Wrangler Rubicon — почти невыполнимая миссия. По философии и чистым внедорожным способностям можно было бы подумать о классическом Land Rover Defender или его более современной версии, хотя последняя играет в другой лиге роскоши. Toyota Land Cruiser — еще одна легенда, но с большим акцентом на надежность в дальних поездках, чем на маневренность на скалистых трассах. На самом деле, Wrangler играет в своей собственной категории — категории пуристов приключений.
Заключение
Jeep Wrangler Rubicon — это страстная, а не рациональная покупка. Это автомобиль с явными компромиссами на дороге: он шумный, его расход топлива высок, а комфорт не сравним с обычным внедорожником. Однако то, что он предлагает взамен, могут предложить очень немногие: безграничную свободу, легендарные внедорожные способности и стиль жизни. Это ключ к миру приключений, верный спутник для тех, кто ценит опыт превыше всего.