Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
199л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
259г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
176км/ч
Вес
1816кг
Цена
39,044€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
AWD
4 / 3 двери
141 L
70 L
146 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler 3.8 V6 Rubicon Aut. · 199 CV (2011-2012)
Общее описание
Jeep Wrangler 3.8 V6 Rubicon 2011 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой чистую сущность приключений, автомобиль, рожденный, чтобы покинуть асфальт и покорить самые дикие местности, поддерживая пламя самого настоящего внедорожника.
Опыт вождения
Вождение этого Wrangler — это висцеральный опыт. 3,8-литровый двигатель V6 толкает с честной силой и звуком, вызывающим ощущение мощи, хотя 4-ступенчатая автоматическая коробка передач напоминает нам о его классическом характере. На дороге он кажется грубым и неотесанным, но именно когда вы съезжаете с асфальта, его душа оживает. Подвеска с неразрезными мостами соединяет вас с каждым сантиметром местности, передавая ощущение контроля и возможностей, с которым не может сравниться ни один современный внедорожник. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вечная икона, силуэт, который кричит «Jeep» с любого ракурса. Каждая линия, от решетки с семью прорезями до открытых петель и широких крыльев, выполняет свою функцию. Здесь нет ненужных украшений, только прочный кузов и обещание возможности снять крышу и двери для полного погружения в природу. Это красота практичности, дизайн, который прошел через десятилетия, не потеряв своей идентичности.
Технологии и особенности
Технологии этого Wrangler измеряются не дюймами экрана, а прочностью его инженерии. Это автомобиль старой школы, с минимальной электроникой и сверхнадежной механикой. Его истинное технологическое мастерство заключается в системе полного привода 4x4 с понижающей передачей и, в этой версии Rubicon, в блокировках переднего и заднего дифференциалов. Это аналоговая технология для очень реальной цели: преодолеть любое препятствие.
Конкуренция
В свое время он противостоял легендам, разделявшим его пуристическую философию. Классический Land Rover Defender был его самым прямым соперником по духу и возможностям, наряду с неутомимым Toyota Land Cruiser в его версиях, более ориентированных на бездорожье. Даже Mercedes-Benz G-Class предыдущих поколений играл в похожей лиге внедорожной аутентичности, хотя и с более роскошным подходом.
Заключение
Jeep Wrangler Rubicon 2011 года — несовершенный автомобиль для повседневного использования, с высоким расходом топлива и ограниченным комфортом на дороге. Однако это идеальный спутник для тех, кто ищет чистые эмоции и безграничную свободу. Это не рациональная покупка, это страстное решение, приобретение инструмента, который создает незабываемые воспоминания вдали от цивилизации.