Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
213г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1933кг
Цена
35,326€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 двери
141 L
67 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara Aut. · 200 CV (2011-2012)
Общее описание
Jeep Wrangler 2011 года — это не просто автомобиль, это воплощение приключений. В своей 3-дверной версии Sahara с мощным 200-сильным дизельным двигателем 2.8 CRD и автоматической коробкой передач он представляет собой чистую сущность внедорожника: автомобиль, рожденный, чтобы сбежать с асфальта и покорить природу, вызывая несравненное чувство свободы с каждым пройденным километром.
Опыт вождения
Садиться за руль Wrangler — это интуитивный и подлинный опыт. Его дизельный двигатель толкает с огромной силой с очень низких оборотов, выдавая крутящий момент в 460 Нм, который, кажется, способен двигать горы. На дороге его шасси с жесткими мостами заставляет вас чувствовать каждое несовершенство, напоминая, что его настоящий дом находится далеко отсюда. Именно в грязи, на камнях и разбитых дорогах подвеска обретает смысл, и автомобиль превращается в инструмент точности и абсолютного контроля, напрямую соединяя вас с местностью так, как это могут немногие современные автомобили.
Дизайн и эстетика
Дизайн Jeep Wrangler вечен, это мгновенно узнаваемая икона, которая превзошла моды и поколения. Каждая линия и каждый элемент, от решетки радиатора с семью прорезями до открытых петель и трапециевидных крыльев, выполняют свою функцию. Это честный и прочный дизайн, который кричит о возможностях и долговечности. 3-дверный кузов придает ему неоспоримую маневренность и классический вид, в то время как отделка Sahara добавляет нотку цивилизации, ни на йоту не разбавляя его неукротимый характер.
Технологии и особенности
Технологии Wrangler 2011 года измеряются не в сенсорных экранах, а в блеске его механической инженерии. Его сила заключается в легендарной системе полного привода Command-Trac, прочных как скала жестких мостах и рулевом управлении с рециркуляцией шариков, разработанном для самых суровых условий. Двигатель 2.8 CRD, хотя и шумный по сегодняшним меркам, был прочным и надежным агрегатом, созданным для обеспечения производительности и долговечности в самых сложных условиях. Это технология с ясной целью: вывести вас за пределы возможного.
Конкуренция
В пантеоне чистокровных внедорожников своего времени у Wrangler было мало прямых конкурентов. Его самым знаковым соперником был, без сомнения, Land Rover Defender, еще один автомобиль с военным наследием и схожей философией приоритета проходимости над комфортом. Другие модели, такие как Toyota Land Cruiser, предлагали более сбалансированный и комфортный подход, в то время как Mercedes-Benz G-Class играл в гораздо более высокой лиге роскоши и цены. Wrangler всегда занимал свою собственную нишу — нишу квинтэссенции американского искателя приключений.
Заключение
Jeep Wrangler 2.8 CRD Sahara — это чисто эмоциональная покупка, заявление о намерениях. Это автомобиль, который требует жертв в повседневной жизни с точки зрения комфорта и изысканности, но с лихвой вознаграждает тех, кто ищет инструмент для свободы и бескомпромиссных приключений. Это один из последних настоящих внедорожников, машина, которая позволяет вам не только мечтать об исследовании мира, но и воплощать это в реальность. Владеть им — значит принадлежать к клубу энтузиастов, которые понимают, что вождение может быть гораздо большим, чем просто перемещение.