Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
227г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1933кг
Цена
37,080€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 двери
141 L
67 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon Aut. · 200 CV (2011-2012)
Общее описание
Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon 2011 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Он представляет наследие иконы, рожденной для приключений, автомобиль, вызывающий чувство неукротимой свободы. Эта версия сочетает в себе легендарные внедорожные возможности комплектации Rubicon с мощью дизельного двигателя на 200 л.с. и удобством автоматической коробки передач, создавая специализированную машину для покорения самых диких местностей.
Опыт вождения
Садиться за руль Wrangler — это интуитивный и подлинный опыт. Вы чувствуете каждую текстуру дороги, механическую связь, которую потеряли современные внедорожники. Тяга дизельного двигателя с его щедрым крутящим моментом в 460 Нм на низких оборотах вселяет абсолютную уверенность в преодолении любого препятствия. На дороге его поведение грубое, а рулевое управление неточное, но в тот момент, когда вы съезжаете с асфальта, все обретает смысл. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя сильным, способным добраться туда, куда другие только мечтают, превращая каждую поездку в экспедицию.
Дизайн и эстетика
Его дизайн вневременной и функциональный, безошибочный силуэт, который выдержал испытание модой. Решетка с семью прорезями, круглые фары и наружные петли — это не украшения, это часть его прочной ДНК. Возможность снять крышу и двери предлагает полное погружение в природу, несравненное чувство свободы. Интерьер спартанский и прочный, спроектированный так, чтобы без жалоб выдерживать грязь и пыль, отдавая приоритет долговечности над роскошью. Это красота чистой функциональности.
Технологии и особенности
Технологии этого Wrangler измеряются не дюймами экрана, а его способностью покорять природу. Система полного привода Rock-Trac с понижающей передачей, блокировки переднего и заднего дифференциалов Tru-Lok и электронно отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости — это передовые инженерные инструменты для экстремального бездорожья. Это те технологии, которые имеют значение, когда ситуация становится критической, позволяя вам двигаться там, где другие останавливаются. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач добавляет комфорта и решающего контроля в сложных маневрах.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе чистокровных внедорожников у Wrangler Rubicon мало прямых конкурентов. Land Rover Defender той эпохи разделял его деревенскую философию и экстремальный фокус на бездорожье. Возможно, Toyota Land Cruiser в своих базовых версиях или Mercedes-Benz G-Class предыдущих поколений могли бы сравниться по концепции, но Wrangler всегда предлагал уникальную индивидуальность и эмоциональную связь, являясь знаменосцем американского духа приключений.
Заключение
Jeep Wrangler Rubicon — это чисто эмоциональная покупка, ключ, открывающий двери в мир исследований. Это автомобиль, полный компромиссов в повседневной жизни: он шумный, неотесанный, и его расход топлива высок. Однако для тех, кто ищет максимальные внедорожные возможности и ценит чувство приключения выше комфорта, нет ничего подобного. Это больше, чем средство передвижения; это верный спутник в приключениях и машина для создания незабываемых воспоминаний.