Especificaciones y análisis del Jeep Wrangler
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
263г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1880кг
Цена
35,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
- L
67 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon · 177 CV (2007-2008)
Общее описание
Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon 2007 года — это не просто автомобиль, это воплощение приключений. Вечная икона, вызывающая чувство неукротимой свободы, созданная для тех, кто видит конец асфальта не как предел, а как начало настоящего веселья. Это наследие линейки автомобилей, покоривших бездорожье и сердца.
Опыт вождения
Садиться за руль Wrangler Rubicon — это висцеральный опыт. Забудьте об утонченности современного внедорожника; здесь вы чувствуете каждую текстуру дороги. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. и его внушительный крутящий момент в 400 Нм толкают с грубой силой с самых низких оборотов, давая вам уверенность в том, что вы сможете взобраться на что угодно. 6-ступенчатая механическая коробка передач и неразрезные мосты напрямую связывают вас с механикой, предлагая чистое, честное и чрезвычайно приятное вождение, когда местность усложняется.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это декларация принципов: функция превыше формы. Знаменитая решетка с семью прорезями, круглые фары и наружные петли — это не украшения, это часть его функциональной ДНК. Возможность снять крышу и двери полностью погружает вас в окружающую среду. Это грубая, угловатая и бескомпромиссная эстетика, выдержавшая испытание временем, потому что ее цель ясна: быть идеальным инструментом для исследований.
Технологии и особенности
Технологии в Rubicon измеряются не дюймами экрана, а внедорожными возможностями. Здесь магия заключается в его системе полного привода Rock-Trac с понижающей передачей 4:1, блокировках переднего и заднего дифференциалов Tru-Lok и электронно отключаемом переднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Это технологический арсенал, разработанный с единственной целью: преодолевать препятствия, которые казались бы непреодолимыми для любого другого серийного автомобиля.
Конкуренция
В пантеоне чистокровных внедорожников его соперников немного. Исторически Land Rover Defender разделял его спартанскую философию и невероятные внедорожные способности. Другие, такие как Toyota Land Cruiser или Mercedes-Benz G-Class, хотя и чрезвычайно способны, часто играют в лиге большего люкса и комфорта, оставляя Wrangler бесспорным королем для тех, кто ищет самый аутентичный и экстремальный опыт 4x4.
Заключение
Jeep Wrangler Rubicon — это страстный, а не рациональный выбор. Он шумный на дороге, его расход топлива высок, а комфорт ограничен. Но для искателя приключений в душе, для тех, кто хочет сбежать от рутины и соединиться с природой самым прямым способом, нет ничего сравнимого. Это больше, чем автомобиль; это ключ, открывающий двери в мир безграничной свободы.