Especificaciones y análisis del Jeep Grand Cherokee
Мощность
468л.с.
Крутящий момент
624Нм
Расход
13.5л/100
Выбросы
315г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
257км/ч
Вес
2417кг
Цена
91,946€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
457 L
93.5 L
344 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Grand Cherokee 6.4 V8 HEMI SRT8 · 468 CV (2015-2017)
Общее описание
Jeep Grand Cherokee SRT8 — это не просто внедорожник; это заявление о принципах, ода излишеству и страсти к двигателю. В мире, движущемся к эффективности, этот американский колосс стоит на своем с диким сердцем: 6,4-литровым V8 HEMI мощностью 468 лошадиных сил. Это маловероятное, но великолепное слияние маслкара и семейного автомобиля, машина, которую покупают сердцем и водят с постоянной улыбкой.
Опыт вождения
Запуск SRT8 — это само по себе событие. Глубокий, гортанный рев V8 наполняет салон и объявляет, что сейчас произойдет нечто особенное. Ускорение просто брутальное, удар в спину, который прижимает вас к сиденью и катапультирует его более 2,4 тонны с 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд. Несмотря на свой размер, он ощущается удивительно проворным благодаря полному приводу и адаптивной подвеске, которая творит чудеса. Это висцеральный опыт, поток мощности и звука, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым на каждой прямой и удивительно уверенным в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — верное отражение его характера: мускулистый, внушительный и беззастенчивый. Заниженный кузов, расширенные колесные арки, капот с воздухозаборниками и гигантские 20-дюймовые диски кричат «производительность». Здесь нет утонченности, только контролируемая агрессия, которая одновременно пугает и привлекает. Интерьер следует той же линии, сочетая комфорт Grand Cherokee с безошибочно спортивными деталями, такими как кожаные сиденья с логотипом SRT и вставки из углеродного волокна. Это кабина, которая приветствует вас в долгой поездке, но никогда не дает забыть о звере, который у вас под капотом.
Технологии и особенности
Помимо своей грубой силы, SRT8 был хорошо технологически оснащен для своего времени. Система Uconnect включала «Performance Pages» — усладу для энтузиастов, позволяющую отслеживать все, от времени разгона до перегрузок. Он включал Launch Control для молниеносных стартов и режимы вождения, которые адаптировали отклик двигателя, подвески и тяги к различным сценариям, от гоночной трассы до снежного дня. Хотя его интерфейс сегодня может показаться несколько устаревшим, технология, ориентированная на производительность, была и остается впечатляющей.
Конкуренция
Этот Jeep противостоял европейской элите спортивных внедорожников, таким как Porsche Cayenne Turbo или BMW X5 M. В то время как его немецкие конкуренты предлагали хирургическую отточенность и более роскошную отделку, SRT8 играл в своей собственной лиге: лиге харизмы и американской грубой силы. Он предлагал более сырой опыт, более аутентичный звук и труднопревзойденное соотношение мощности и цены. Это была страстная и бунтарская альтернатива тевтонскому совершенству.
Заключение
Jeep Grand Cherokee SRT8 — это иррациональный и замечательный автомобиль. Он прожорлив, политически некорректен и бросает вызов всякой здравой логике покупки. И именно поэтому он так особенен. Это один из последних представителей вымирающего вида, дань уважения двигателю внутреннего сгорания в его высшем проявлении. Он предлагает острые ощущения от высококлассного спорткара с универсальностью внедорожника — сочетание, вызывающее привыкание. Это не машина для всех; это жемчужина для тех, кто понимает, что автомобилизм — это также эмоции, звук и душа.