Especificaciones y análisis del Jeep Commander
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
510Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
284г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2315кг
Цена
41,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 двери
- L
78 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jeep Commander 3.0 V6 CRD Laredo · 218 CV (2007-2008)
Общее описание
Jeep Commander ворвался на асфальт, как американский колосс, заявление о намерениях на колесах. С его семью сиденьями и внушительными размерами этот внедорожник не просил разрешения, он его брал. Он представлял собой смелость и дух приключений Jeep в семейном формате, приводимый в движение дизельным сердцем V6 от Mercedes-Benz, которое обещало силу и характер.
Опыт вождения
Садиться за руль Commander — это доминирующий опыт. Вы чувствуете немедленную мощь его 510 Нм крутящего момента, который настойчиво толкает с низких оборотов, — это тихая сила, которая с удивительной легкостью перемещает его значительную массу. Высота дает вам привилегированный обзор дороги, внушая чувство абсолютной безопасности и контроля. Хотя его естественная среда обитания — бездорожье, где его полный привод сияет, на дороге он движется с крейсерским комфортом, убаюкивая вас в путешествии, которое ощущается как завоевание.
Дизайн и эстетика
Его эстетика — это чистая бруталистская честность. Прямые линии, квадратный и мускулистый кузов, который не делает уступок аэродинамике, а отдает дань наследию. Иконическая решетка с семью прорезями, трапециевидные колесные арки и видимые заклепки вызывают почти военную прочность. Это поляризующий дизайн, который не стремится понравиться всем, а очаровать тех, кто ценит подлинность и внушительное присутствие внедорожника старой школы.
Технологии и особенности
Под его стальной кожей скрывалась технология, созданная для приключений. Система полного привода Quadra-Drive II была одной из самых передовых в свое время, с электронными блокировками дифференциалов, которые гарантировали продвижение в самых сложных условиях. Двигатель V6 CRD, жемчужина немецкой инженерии, предлагал выдающуюся производительность и эффективность для своей эпохи. Хотя его интерьер не ослеплял экранами, он предлагал необходимый комфорт и оборудование, чтобы сделать любую поездку приятным и безопасным опытом.
Конкуренция
В свое время Commander соревновался с такими признанными гигантами, как Land Rover Discovery 3, Toyota Land Cruiser или Mitsubishi Montero. Против них Jeep выставлял свой безошибочный американский колорит, более грубый дизайн и универсальность семи сидений, расположенных как в театре. Он конкурировал не в изысканности интерьера, а в характере и обещании легендарных внедорожных способностей, верных ДНК бренда.
Заключение
Jeep Commander — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Это транспортное средство для тех, кто не боится занимать свое место, для семей-авантюристов или для любого, кто чувствует зов дикой природы, не отказываясь от комфорта. Это внедорожник с душой, несовершенный и великолепный одновременно, который сегодня с ностальгией вспоминают как один из последних великих американских внедорожников с европейским сердцем. Водить его — значит чувствовать эхо свободы и мощи.