Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1735кг
Цена
58,240€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
540 L
64 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF Berlina 2.2D Premium Luxury · 200 CV (2012-2015)
Общее описание
Jaguar XF 2.2D Premium Luxury 2012 года — это не просто седан, это заявление о намерениях. Он представляет собой ворота во вселенную роскоши и спортивности Jaguar, сочетая кошачью элегантность бренда с эффективным дизельным двигателем мощностью 200 л.с., созданным для покорения сердец и дорог без ущерба для кошелька.
Опыт вождения
Садиться за руль — это ритуал. Селектор передач поднимается из центральной консоли, а вентиляционные решетки поворачиваются, чтобы приветствовать вас. В движении тяга его крутящего момента в 450 Нм ощущается немедленно и мощно, управляемая с изысканной плавностью 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Задний привод связывает вас с асфальтом, предлагая великолепный баланс между имперским комфортом на шоссе и удивительной маневренностью в поворотах. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя одновременно сильным и расслабленным, настоящий гран-туризмо.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистое соблазнение. Силуэт, почти как у купе, струится с грацией, которой редко достигают его немецкие конкуренты. Передняя часть с ее выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами придает ему напряженный, хищный вид. Внутри роскошь ощутима: кожа, дерево и такие детали, как упомянутый вращающийся селектор, создают уникальную атмосферу, святилище британской изысканности, которое изолирует вас от внешнего мира и превращает каждую поездку в особенное событие.
Технологии и особенности
Хотя у него нет гигантских экранов сегодняшнего дня, XF был хорошо оснащен для своего времени. Система «Старт-стоп», новинка для этого двигателя, была нацелена на эффективность в городе, в то время как 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия была передовым инженерным решением, обеспечивающим незаметные переключения и сдержанный расход топлива. Гидравлический усилитель руля, чувствительный к скорости, предлагал информативное и точное ощущение, черта, которая становится все более редкой и ценится теми, кто любит водить.
Конкуренция
На требовательном поле битвы представительских седанов Jaguar XF без комплексов противостоял немецким титанам. Он напрямую конкурировал с BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его конкуренты делали ставку на техническое совершенство и сдержанность, XF разыгрывал карту характера, эмоционального дизайна и опыта вождения с отчетливо британской душой, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Заключение
Jaguar XF 2.2D — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это седан, который напрямую взывает к эмоциям. Он предложил реальную и захватывающую альтернативу в сегменте, где доминировала немецкая логика, доказав, что дизельная эффективность не противоречит стилю, роскоши и удовольствию от вождения. Автомобиль с вечным очарованием, который и сегодня продолжает привлекать взгляды и покорять тех, кто осмеливается быть другим.