Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1895кг
Цена
62,590€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 240 CV (2009-2010)
Общее описание
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 2008 года — это седан, который стал поворотным моментом для британского бренда. Смелый дизайн и мощный дизельный двигатель этой модели стремились переопределить спортивную роскошь, предлагая свежую и захватывающую альтернативу своим немецким конкурентам. Его появление на рынке стало глотком свежего воздуха, сочетая традиционную элегантность Jaguar с нотками современности и динамизма.
Опыт вождения
За рулем XF ощущения приятные. 241-сильный дизельный двигатель V6 обеспечивает плавную, но мощную тягу, с крутящим моментом 500 Нм, ощущаемым с низких оборотов, что позволяет быстро обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, что повышает комфорт. Подвеска с двойными поперечными рычагами на обеих осях мастерски фильтрует неровности дороги, предлагая баланс между комфортом и маневренностью. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительностью к скорости обеспечивает точную связь с дорогой, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который обволакивает вас, заставляет чувствовать себя особенным, с изысканной плавностью хода и отличной шумоизоляцией, которая изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн Jaguar XF 2008 года был революционным для бренда. Он отказался от более классических линий своих предшественников, чтобы принять более современный, спортивный и купеобразный силуэт. Его длина 4961 мм и ширина 1877 мм придают ему внушительное присутствие. Передняя решетка, острые фары и ниспадающая линия крыши к задней части придают ему динамичную и элегантную эстетику. Внутри качество материалов и отделки на высшем уровне, с просторным и комфортабельным салоном для пяти пассажиров. Багажник объемом 500 литров вместителен, идеально подходит для дальних поездок. Это дизайн, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды.
Технологии и особенности
В свое время Jaguar XF включал передовые технологии. Дизельный двигатель 3.0 V6 с непосредственным впрыском Common Rail, изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом эффективности и производительности. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная сегодня, предлагала безупречную работу. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и хорошо сбалансированным шасси. Хотя он не имел самых сложных систем помощи водителю на сегодняшний день, его стандартное оборудование было полным и ориентированным на комфорт и безопасность пассажиров.
Конкуренция
Основными конкурентами Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury в 2008 году были тяжеловесы сегмента немецких премиальных седанов: BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. По сравнению с ними XF предлагал альтернативу с более выразительным дизайном и более ярко выраженной индивидуальностью, стремясь соблазнить тех, кто искал что-то другое и с оттенком британской эксклюзивности. Он также конкурировал с такими моделями, как Lexus GS или Volvo S80, хотя с более спортивным и роскошным подходом.
Заключение
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 2008 года — это седан, который сочетает в себе элегантность, производительность и нотку эксклюзивности. Его вневременной дизайн, мощный и изысканный дизельный двигатель и комфортабельный интерьер делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и отличием. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, предлагая приятный и изысканный опыт вождения. Автомобиль, который, несомненно, оставил важный след в истории Jaguar.