Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
385л.с.
Крутящий момент
515Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
264г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1855кг
Цена
83,650€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
283 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 5.0 V8 Premium Luxury · 385 CV (2010-2011)
Общее описание
Jaguar XF 5.0 V8 2010 года — это не просто роскошный седан; это заявление о намерениях. Он представляет собой возрождение Jaguar, хищника, сбросившего свою ретро-кожу, чтобы принять смелое и динамичное будущее, не забывая о британской элегантности. Под его капотом бьется мощное сердце — атмосферный 5,0-литровый V8 мощностью 385 лошадиных сил, который обещает незабываемые впечатления от вождения.
Опыт вождения
Вождение этого XF — это симфония ощущений. V8 рычит со сдержанной яростью при запуске и разражается великолепным ревом при нажатии на акселератор, вдавливая вас в сиденье с линейной и захватывающей силой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды ощущается на интуитивном уровне. Его шасси, произведение искусства, сочетающее комфорт и маневренность, вместе с задним приводом приглашает вас танцевать в каждом повороте, передавая чистую связь с асфальтом. Это гран-туризмо с душой спортивного автомобиля, машина, которая превращает каждую поездку в особое событие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Яна Каллума стал революцией. Он отказался от классических линий, чтобы вылепить силуэт купе на четырехдверном седане, с плавной линией крыши и агрессивным, кошачьим взглядом. Но настоящая магия происходит, когда вы садитесь внутрь. Салон приветствует вас «рукопожатием Jaguar»: круглый селектор передач поднимается из центральной консоли, а вентиляционные решетки поворачиваются, чтобы открыться. Это театральное зрелище, которое заставляет вас чувствовать, что вы не в какой-то машине, а в движущемся произведении дизайна.
Технологии и особенности
Для своего времени XF был на переднем крае. Центральный сенсорный экран централизовал многие функции, а вышеупомянутый вращающийся селектор передач был стильным нововведением. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками позволяла точно управлять автомобилем, а подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивала исключительное динамическое поведение. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня может показаться несколько устаревшей, технологический пакет был сосредоточен на создании превосходного опыта вождения и уникальной атмосферы.
Конкуренция
На требовательной арене представительских седанов Jaguar XF противостоял немецким титанам: BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его соперники делали ставку на техническое совершенство и сдержанность, Jaguar предлагал иную душу. Это была альтернатива для тех, кто искал больше характера, дизайн, привлекающий внимание, и опьяняющий звук атмосферного V8, принимая взамен менее клинический и более страстный подход.
Заключение
Jaguar XF 5.0 V8 — это покупка, сделанная сердцем. Это автомобиль для энтузиаста, который ценит острые ощущения от исключительного двигателя, вневременной дизайн и чувство эксклюзивности. Он не самый практичный и не самый эффективный, но улыбки, которые он вызывает, и связь, которую он устанавливает с водителем, делают его будущей классикой. Это доказательство того, что роскошь и производительность могут иметь глубоко британскую и пленительную душу.