Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
385л.с.
Крутящий момент
515Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
264г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1855кг
Цена
87,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
283 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 5.0 V8 Portfolio · 385 CV (2010-2011)
Общее описание
Jaguar XF 2008 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Отказавшись от классицизма бренда, этот современный хищник был представлен со смелым дизайном и диким сердцем: 5,0-литровым V8 мощностью 385 лошадиных сил, который обещал чистые эмоции. Это седан, который переопределил британскую роскошь, сочетая элегантность с инстинктивной спортивностью, которая захватывает вас с первого момента.
Опыт вождения
Садиться за руль — это ритуал. Селектор передач поднимается из центральной консоли, а двигатель V8 просыпается с глубоким, вызывающим привыкание ревом. 385 л.с. вдавливают вас в сиденье с превосходной силой, разгоняя до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Дело не только в скорости, а в том, как она подается: волна крутящего момента в 515 Нм, которая кажется неиссякаемой. Несмотря на свои размеры, он движется с удивительной маневренностью, сочетая комфорт большого седана с душой чистокровного спортивного автомобиля.
Дизайн и эстетика
Иан Каллум сотворил с XF волшебство. Он отказался от ретро-линий, чтобы вылепить силуэт купе на четырехдверном седане, создав визуальное напряжение, которое и сегодня поражает. Агрессивная передняя часть, покатая линия крыши и мускулистая задняя часть определяют вневременной экстерьер. Внутри шоу продолжается: вентиляционные отверстия поворачиваются, чтобы открыться, а селектор JaguarDrive поднимается при запуске. Это атмосфера роскоши, кожи и технологий, которая заставляет вас чувствовать себя в особенном месте.
Технологии и особенности
Для своего времени XF был технологической витриной. В центре внимания был пользовательский опыт, с такими деталями, как вращающийся селектор передач и моторизованные вентиляционные отверстия, создававшие неоспоримый «вау-эффект». Центральный сенсорный экран, хотя и не такой быстрый, как современные, интегрировал навигацию и мультимедиа очень продвинутым для 2010 года способом. Все было спроектировано так, чтобы технология служила роскоши и опыту, а не подавляла.
Конкуренция
Этот британский хищник охотился не в одиночку. В асфальтовых джунглях он противостоял немецким титанам: BMW 5-й серии с его легендарной динамикой вождения; Mercedes-Benz E-класса, синониму комфорта и престижа; и Audi A6 с его полным приводом quattro и безупречным качеством сборки. Jaguar XF предлагал другую душу, страстную альтернативу с заметно более экзотическим и эмоциональным характером.
Заключение
Jaguar XF 5.0 V8 — это больше, чем просто роскошный седан; это сенсорный опыт. Это автомобиль для тех, кто ищет характер, стиль и удовольствие от вождения большого атмосферного двигателя. Он представляет собой поворотный момент для Jaguar и стал современной классикой. Он не самый эффективный и не самый практичный, но его способность вызывать эмоции и заставлять вас чувствовать себя уникальным — это то, что редко можно купить за деньги.