Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
416л.с.
Крутящий момент
560Нм
Расход
12.6л/100
Выбросы
299г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1917кг
Цена
92,880€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
306 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 4.2 V8 SV8 · 416 CV (2008-2009)
Общее описание
Jaguar XF SV8 2008 года — это не просто роскошный седан; это заявление о намерениях, рык хищника, пробуждающегося, чтобы вернуть свой трон. С его 416-сильным сердцем V8 с наддувом этот автомобиль ознаменовал новую эру для Jaguar, объединив классическую британскую элегантность с брутальностью и современностью, которые покорили мир.
Опыт вождения
Вождение XF SV8 — это интуитивный опыт. При нажатии кнопки запуска 4,2-литровый двигатель V8 оживает с глубоким ревом, от которого по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это мощный толчок, который вжимает вас в кресло, разгоняя до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Задний привод соединяет вас с асфальтом, позволяя танцевать между контролем и мощью, в то время как адаптивная подвеска мастерски сочетает комфорт роскошного седана с маневренностью чистого спорткара.
Дизайн и эстетика
Иэн Кэллам переосмыслил эстетику Jaguar с моделью XF. Он отказался от классицизма в пользу плавного, мускулистого силуэта в стиле купе, который кажется движущимся даже в неподвижном состоянии. Интерьер — это театральное зрелище: при запуске круглый селектор передач поднимается из консоли, а вентиляционные решетки поворачиваются, чтобы открыться. Это салон, который окутывает вас кожей и деревом, но с авангардным штрихом, заставляющим вас чувствовать себя в роскошном космическом корабле.
Технологии и особенности
Помимо своей грубой силы, XF SV8 был технологической витриной своего времени. Его шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками обеспечивала точное управление, а система активной подвески считывала дорогу, чтобы предложить превосходную устойчивость. Огромные вентилируемые дисковые тормоза обеспечивали торможение, соответствующее его характеристикам, а центральный сенсорный экран интегрировал навигацию и развлечения с поразительной для 2008 года изысканностью.
Конкуренция
На арене суперседанов Jaguar XF SV8 без комплексов противостоял немецким титанам. Его борьба была не только за цифры, но и за характер. В то время как BMW M5 и Mercedes E 63 AMG предлагали свою версию грубой силы, Jaguar привнес другую душу, отчетливо британский шарм и элегантность, которые сделали его альтернативой для тех, кто искал нечто большее, чем просто немецкая эффективность.
Заключение
Jaguar XF 4.2 V8 SV8 — это гораздо больше, чем просто быстрая машина; это произведение искусства на колесах, седан с сердцем маслкара и душой аристократа. Он представляет собой поворотный момент для бренда, идеальный баланс между традицией и современностью. Сегодня он является будущим классиком, напоминанием об эпохе, когда характер и эмоции двигателя внутреннего сгорания царили с незабываемой элегантностью.