Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
298л.с.
Крутящий момент
411Нм
Расход
11.1л/100
Выбросы
264г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1824кг
Цена
72,790€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
219 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 4.2 V8 Premium Luxury · 298 CV (2008-2009)
Общее описание
Jaguar XF 4.2 V8 2008 года стал возрождением для бренда, смелым заявлением о намерениях, которое порвало с классицизмом, чтобы принять будущее дизайна и динамизма. Под его алюминиевым капотом билось 298-сильное сердце V8, обещая опыт вождения, который сочетал британскую роскошь с изысканной спортивностью, позиционируя его как представительский седан с душой и характером.
Опыт вождения
Вождение этого XF — это симфония плавной, контролируемой мощи. Двигатель V8 толкает с неиссякаемой и линейной силой, без резкости, сопровождаемый глубоким рокотом, который превращается в захватывающий рев, когда требуются его 298 л.с. Ускорение мощное, но всегда элегантное. Его шасси с задним приводом и сложной подвеской предлагает мастерский баланс между абсолютным комфортом в дальних поездках и удивительной маневренностью на извилистых дорогах, передавая особую связь с асфальтом, которая заставляет вас чувствовать себя частью машины.
Дизайн и эстетика
Дизайн XF был шедевром Яна Каллума, смелым разрывом, который переопределил эстетику Jaguar. Его силуэт с купеобразной линией крыши придает ему атлетичный и плавный вид. Интерьер — это приветственное зрелище; при нажатии кнопки запуска круглый селектор передач поднимается из центральной консоли, а вентиляционные решетки поворачиваются, чтобы открыться. Это атмосфера, которая сочетает тепло дерева и кожи с прохладой полированного алюминия, создавая роскошное, современное и театральное пространство.
Технологии и особенности
Для своего времени XF был на переднем крае. В салоне доминировал центральный сенсорный экран, который управлял информационно-развлекательной системой — передовая концепция в 2008 году. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач предлагала плавные и точные переключения, а рулевое управление с переменным усилием адаптировалось к скорости, чтобы обеспечить как маневренность в городе, так и стабильность на шоссе. Такие элементы, как запуск без ключа и электронный стояночный тормоз, подчеркивали его инновационный характер.
Конкуренция
Этот британский хищник напрямую противостоял устоявшейся немецкой элите. Его главными противниками были BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6, все с соответствующими двигателями V8. В то время как немцы предлагали безупречное техническое исполнение и почти клиническую сдержанность, Jaguar XF играл на харизме, эмоциональном дизайне и опыте вождения с особым вкусом, привлекая тех, кто искал нечто большее, чем просто эффективность и престиж.
Заключение
Jaguar XF 4.2 V8 — это не просто роскошный седан, это эмоциональный опыт на колесах. Это был автомобиль, который доказал, что Jaguar может быть современным, желанным и динамичным, не теряя своей сути. Это празднование гран-туризмо, автомобиль, который очаровывает своей красотой, пленяет своим театральным интерьером и убеждает своим приносящим удовлетворение вождением. Выбор для сердца, который, к тому же, удовлетворяет разум своей изысканностью и возможностями.