Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
275л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1895кг
Цена
71,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
202 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio 275 CV (2010-2011)
Общее описание
Jaguar XF 2008 года ознаменовал поворотный момент для британского бренда, смелое заявление о намерениях, которое порвало с классицизмом, чтобы принять динамичное и современное будущее. В своей версии 3.0 V6 Diesel S Portfolio этот седан обещал не только роскошь, но и бьющееся сердце мощностью 275 лошадиных сил, готовое переосмыслить концепцию спортивного седана и безбоязненно противостоять своим немецким конкурентам.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, который охватывает все чувства. Тяга дизельного двигателя V6 просто колоссальна: 600 Нм крутящего момента вдавливают вас в кресло с самых низких оборотов в потоке неиссякаемой и утонченной мощи. Задний привод и великолепно настроенное шасси приглашают проходить повороты с неожиданной для седана такого размера маневренностью, сочетая исключительный комфорт на шоссе с захватывающей спортивностью. Это кошка, которая умеет быть послушной в городе и зверем на открытой дороге.
Дизайн и эстетика
Его дизайн стал глотком свежего воздуха. Силуэт, почти как у купе, струится с элегантностью и мускулистостью, которые притягивают взгляды. Нет и следа старомодной ностальгии, только напряженные линии и внушительное присутствие. Интерьер — это само по себе зрелище: при нажатии кнопки запуска круглый селектор передач поднимается из центральной консоли, а вентиляционные решетки поворачиваются, чтобы открыться. Это театральное приветствие в салоне, где кожа и благородные материалы сочетаются с изысканным мастерством.
Технологии и особенности
Для своего времени XF предлагал технологическое оснащение, ориентированное на опыт вождения и комфорт. Помимо зрелища с селектором передач и вентиляционными отверстиями, он имел информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая интегрировала навигацию и высококачественное аудио. Однако его настоящий технологический арсенал заключался в механике: современный последовательный двигатель с двумя турбинами и подвеска, которые позволяли ему обладать этой двойственностью между комфортом и спортивностью. Это была не машина экранов; это была машина инженерии.
Конкуренция
На требовательной арене представительских седанов Jaguar XF противостоял таким признанным титанам, как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как немцы делали ставку на техническое совершенство и почти математическую сдержанность, XF играл на поле характера, эмоционального дизайна и опыта вождения с отчетливо британской душой. Это была альтернатива для тех, кто искал не просто отличный автомобиль, а заявление о стиле.
Заключение
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio — это не просто роскошный седан; это воплощение возрождения. Автомобиль, который доказал, что Jaguar может быть современным, захватывающим и технологически продвинутым, не теряя своей сущности. Он сочетает в себе характеристики спортивного автомобиля, комфорт лимузина и дизайн, который влюбляет в себя. Это страстная покупка, выбор для тех, кто ценит характер и эмоции превыше всего, настоящий хищник со стальными когтями и сердцем атлета.