Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1895кг
Цена
57,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury SV6 240 CV (2011)
Общее описание
Jaguar XF 2008 года представлял собой смелое переосмысление для британского бренда, седан, который сочетал в себе классическую элегантность с решительно современным и спортивным духом. Эта версия, оснащенная мощным 3,0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 241 лошадиная сила, позиционировалась как захватывающая и характерная альтернатива в конкурентном сегменте роскошных седанов, обещая не просто поездку, а настоящий опыт.
Опыт вождения
За рулем XF ощущается как настоящий хищник. Тяга его 500 Нм крутящего момента является немедленной и мощной, устремляя вас вперед с плавностью и изысканностью, которые скрывают его дизельную природу. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач интеллектуально управляет мощностью, в то время как шасси с задним приводом и превосходной подвеской проходит повороты с ловкостью и уверенностью, внушающими абсолютное доверие. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, превращая каждую поездку в чистое удовольствие от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн XF был заявлением о намерениях. Его кузов с плавными линиями и силуэтом купе порвал с классицизмом Jaguar, чтобы принять утонченную спортивность, которая и сегодня привлекает взгляды. Но настоящая магия происходит внутри. При нажатии кнопки запуска вращающийся селектор передач поднимается из центральной консоли, а вентиляционные отверстия поворачиваются, чтобы открыться, создавая театральное зрелище, которое заставляет вас чувствовать себя особенным. Сочетание благородных материалов и обволакивающего дизайна создает уникальную атмосферу роскоши и эксклюзивности.
Технологии и особенности
Хотя его информационно-развлекательная система с сенсорным экраном не может конкурировать с современными стандартами, технология XF была сосредоточена на обогащении опыта вождения и комфорта на борту. Такие элементы, как выдвижной селектор передач или рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, были деталями, которые имели значение. Его истинное технологическое мастерство заключалось в инженерии шасси и дизельном двигателе, который достигал исключительной производительности при умеренном для своего времени расходе, доказывая, что инновации также могут быть эмоциональными.
Конкуренция
При своем запуске Jaguar XF столкнулся с немецкими титанами сегмента. BMW 5-й серии с его безупречной динамикой вождения, Mercedes-Benz E-класса, синоним комфорта и технологической роскоши, и Audi A6 с его полным приводом quattro и безупречным качеством сборки были соперниками, которых нужно было победить. XF не стремился подражать им, а предлагал альтернативу с другой душой, более страстную и с безошибочным британским колоритом.
Заключение
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это движущееся произведение искусства, которое обращается прямо к сердцу. Он предложил реальную и харизматичную альтернативу своим немецким конкурентам, выделяясь дизайном, который очаровывает, и опытом вождения, который волнует. Это автомобиль для тех, кто ценит стиль, характер и удовольствие от вождения превыше всего, современная классика, оставившая неизгладимый след.