Especificaciones y análisis del Jaguar XF
Мощность
207л.с.
Крутящий момент
435Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1846кг
Цена
58,870€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 двери
500 L
70 L
152 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury · 207 CV (2008-2009)
Общее описание
Jaguar XF 2008 года стал поворотным моментом для британского бренда, смелым разрывом с классицизмом для вступления в XXI век. Этот седан бизнес-класса стремился не только конкурировать, но и очаровывать, предлагая особую душу и характер в сегменте, где доминировала немецкая сдержанность. С дизельным двигателем V6 и роскошным оснащением XF представил себя как движущаяся скульптура, полная эмоций и изысканности.
Опыт вождения
За рулем XF 2.7D — это чистый шелк и мощь. 207-сильный двигатель V6 выдает свой щедрый крутящий момент в 435 Нм с изысканной плавностью, обеспечивая расслабленное, но уверенное вождение. Это не радикальный спорткар, а превосходный гран-туризмо, способный поглощать километры с исключительным комфортом и тишиной. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях достигает волшебного баланса между комфортом и маневренностью, а задний привод добавляет тот самый штрих классической динамики, который восхищает в каждом повороте. Это автомобиль, который изолирует вас от внешнего мира и превращает каждую поездку в приятное и утонченное приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн XF стал настоящей революцией. Отказавшись от ретро-линий своего предшественника, S-Type, Иэн Кэллам создал кошачий, мускулистый и аэродинамичный силуэт с купеобразной линией крыши, которая и сегодня выглядит современно. Однако настоящая магия происходила внутри. Пульсирующая красным кнопка запуска, вращающийся селектор передач, поднимающийся из консоли, и поворачивающиеся для открытия вентиляционные решетки создавали уникальное театральное зрелище. Сочетание кожи, дерева и алюминия окутывало пассажиров атмосферой ручной работы и авангардной роскоши.
Технологии и особенности
Для своего времени Jaguar XF был технологической витриной. Центральный сенсорный экран, хотя и не такой быстрый, как современные, централизовал управление множеством функций, добавляя нотку современности. Инновационный вращающийся селектор передач JaguarDrive Selector и система бесключевого доступа и запуска были не только функциональны, но и в значительной степени способствовали ощущению нахождения в особенном и передовом автомобиле. Комплектация Premium Luxury гарантировала богатое оснащение, которое укрепляло его статус седана высокого класса.
Конкуренция
XF напрямую противостоял немецким титанам: BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его конкуренты делали ставку на техническое совершенство, эффективность и более консервативный имидж, Jaguar разыграл карту дизайна, эмоций и эксклюзивности. Он предлагал альтернативу для тех водителей, которые искали не просто средство передвижения, а опыт вождения с душой, автомобиль, который выделялся бы своей красотой и уникальным характером, а не сливался с пейзажем.
Заключение
Jaguar XF 2008 года — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это декларация принципов на колесах. Ему удалось объединить наследие комфорта и элегантности Jaguar со смелым дизайном и опытом вождения, который напрямую обращается к чувствам. Это автомобиль, который создает эмоциональную связь, который делает каждую поездку особенной. Несмотря на годы, его дизайн продолжает очаровывать, а его изысканность на дороге делает его великолепным выбором для тех, кто ценит стиль и удовольствие от вождения превыше всего.