Especificaciones y análisis del Jaguar X-Type
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1502кг
Цена
32,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
452 L
62 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar X-Type 2.2D Classic · 155 CV (2005-2008)
Общее описание
Jaguar X-Type 2.2D Classic 2001 года — это седан, который пытался привнести роскошь и изысканность Jaguar в более доступный сегмент. С дизельным двигателем мощностью 155 л.с. он предлагал сочетание эффективности и производительности, которое стремилось привлечь более широкую аудиторию, сохраняя при этом сущность британского бренда.
Опыт вождения
За рулем X-Type 2.2D Classic ощущается солидно и уверенно. Подвеска, с МакФерсоном спереди и многорычажной сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Дизельный двигатель с его 155 л.с. и 360 Нм крутящего момента уверенно тянет с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а вождение по шоссе — приятным. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Чувствительное к скорости рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя и не является самым информативным. В целом, это опыт изысканного и способного автомобиля, идеального для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Jaguar X-Type — это явная попытка объединить традиции бренда с более современным штрихом. Его плавные и элегантные линии, с характерной передней решеткой и двойными фарами, вызывают классический образ Jaguar. Однако некоторые критики отмечали его сходство с моделями Ford, что несколько снижало его эксклюзивность. Интерьер, хотя и хорошо отделанный и с качественными материалами, не всегда передавал ожидаемую от Jaguar роскошь, но предлагал уютную и функциональную обстановку. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его классическую эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Jaguar X-Type 2.2D Classic 2001 года включал передовые решения для своего времени. 2,2-литровый дизельный двигатель использовал непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что позволяло ему достигать мощности 155 л.с. и крутящего момента 360 Нм. Шестиступенчатая механическая трансмиссия оптимизировала расход топлива и производительность. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также чувствительный к скорости усилитель руля. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В свое время Jaguar X-Type 2.2D Classic сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте премиальных седанов, такими как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. Эти немецкие модели были эталонами спортивности и технологий, а X-Type стремился выделиться своим британским стилем и подходом, более ориентированным на комфорт и элегантность. Он также конкурировал с Saab 9-3 и Volvo S60, предлагая альтернативу с более классическим и отличительным штрихом.
Заключение
Jaguar X-Type 2.2D Classic был смелой попыткой Jaguar расширить свой рынок. Он предлагал компетентный дизельный двигатель, элегантный дизайн и заметный комфорт при движении, все это по конкурентоспособной цене для премиум-сегмента. Хотя он не достиг ожидаемого оглушительного успеха, он остается интересным вариантом для тех, кто ищет седан с характером и ноткой британской изысканности, не отказываясь от эффективности и производительности. Это автомобиль, который, несмотря на критику, обладает особым шармом и предлагает приятное и расслабленное вождение.