Especificaciones y análisis del Jaguar S-Type
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1695кг
Цена
46,790€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 4 двери
400 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar S-Type 2.5 V6 Sport · 200 CV (2002-2004)
Общее описание
Jaguar S-Type 2.5 V6 Sport 1998 года — это седан, который вызывает классическую элегантность британского бренда, сочетая ретро-дизайн со спортивным оттенком. С его двигателем V6 и безошибочной эстетикой эта модель стремилась предложить отличительный опыт вождения в сегменте роскошных седанов.
Опыт вождения
За рулем S-Type 2.5 V6 Sport ощущается изысканность и комфорт. 200-сильный двигатель V6, хотя и не самый мощный в линейке, предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленной езды, но с возможностью разгона от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды при необходимости. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет более прямо контролировать подачу мощности, добавляя спортивный оттенок к впечатлениям. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность, хотя его вес в 1695 кг ощутим. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают хорошую тормозную способность. Комбинированный расход 9,5 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Jaguar S-Type, несомненно, является его самой отличительной чертой. Вдохновленный классическими моделями Jaguar 1960-х годов, такими как Mark 2, он отличается изогнутым и элегантным силуэтом. Овальная решетка радиатора, круглые фары и плавные линии придают ему ретро-вид, который отличает его от конкурентов. Внутри царит атмосфера традиционной роскоши, с отделкой из дерева и кожи, которые создают уютную и изысканную обстановку. Несмотря на длину 4877 мм, ширину 1818 мм и высоту 1423 мм, автомобиль сохраняет гармоничные пропорции. 17-дюймовые диски с шинами 235/50 R17 Z способствуют его спортивному имиджу. Багажник объемом 400 литров достаточен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В плане технологий Jaguar S-Type 2.5 V6 Sport 1998 года включает решения, характерные для своего времени. 2,5-литровый двигатель V6 объемом 2498 куб. см оснащен непрямым впрыском и изменяемым впуском, что оптимизирует подачу мощности и расход топлива. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствует снижению веса. Задний привод (RWD) является отличительной чертой классической спортивности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами и стабилизаторами поперечной устойчивости как спереди, так и сзади. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи в зависимости от скорости, предлагает предсказуемый отклик. Внутри информационно-развлекательные системы и системы подключения являются базовыми по сравнению с современными стандартами, но они соответствуют ожиданиям той эпохи.
Конкуренция
На рынке роскошных седанов конца 90-х годов Jaguar S-Type 2.5 V6 Sport столкнулся с жесткими конкурентами, такими как BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. Каждый из них предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и производительности, при этом S-Type выделялся своим ретро-дизайном и акцентом на комфорт и британскую элегантность, в то время как его немецкие конкуренты, как правило, больше подчеркивали спортивность и передовые технологии.
Заключение
Jaguar S-Type 2.5 V6 Sport 1998 года — это автомобиль с особым шармом. Его вневременной дизайн и роскошный интерьер делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет седан с характером и отличием. Хотя его производительность не самая взрывная, его двигатель V6 предлагает плавную и изысканную езду, идеально подходящую для дальних поездок или для спокойного наслаждения дорогой. Это автомобиль, который апеллирует к эмоциям и вкусу к классике, предлагая опыт вождения, который выделяется из однородности других моделей в своем сегменте.