Especificaciones y análisis del Jaguar S-Type
Мощность
238л.с.
Крутящий момент
293Нм
Расход
11.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
-кг
Цена
43,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
370 L
70 L
175 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Jaguar S-Type 3.0 V6 Aut. · 238 CV (1998-2002)
Общее описание
Jaguar S-Type 1998 года был гораздо больше, чем просто седан; это было смелое заявление Jaguar о возвращении к своим корням, мост между славным прошлым и неопределенным будущим. С его 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 238 лошадиных сил этот автомобиль не только обещал производительность, но и окутывал водителя аурой отличия и британской элегантности, казалось бы, утерянной во времени.
Опыт вождения
Вождение S-Type — это опыт, ласкающий чувства. Алюминиевый V6 шепчет с изысканной плавностью на низких оборотах и издает утонченный рев при поиске своих 238 л.с. Задний привод и подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях создают волшебный баланс между превосходным комфортом, который изолирует от асфальта, и динамической выдержкой, внушающей уверенность в каждом повороте. Это не радикальный спорткар, а четырехдверный гран-турер, который превращает каждую поездку в особое событие, где мощность без усилий передается через его пятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая ностальгия и эмоции. Вдохновленный непосредственно своим предшественником из 1960-х, S-Type 1998 года поляризовал мнения, но никогда не оставлял равнодушным. Его четыре круглые фары, овальная решетка радиатора и изогнутая поясная линия, элегантно опускающаяся к задней части, являются данью уважения золотому веку британского автомобилестроения. Это катящаяся скульптура, которая вызывает ощущение тепла и мастерства, убежище из дерева и кожи на фоне холодной эффективности его конкурентов.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой S-Type скрывал передовую для своего времени инженерию. Сердцем был его двигатель V6, полностью изготовленный из алюминия и оснащенный четырьмя клапанами на цилиндр и переменным впуском, в поисках баланса между эффективностью и производительностью. Его шасси с независимой подвеской на всех четырех колесах было сложным решением, гарантирующим динамическое поведение высшего уровня. Хотя сегодня его бортовые технологии могут показаться простыми, его механическая основа была разработана для обеспечения роскошного и утонченного вождения.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая точность BMW 5-й серии E39, Mercedes-Benz E-класса W210 и Audi A6, Jaguar S-Type представил себя как альтернатива с душой. Он не стремился победить их в их собственной игре тевтонской эффективности, а соблазнить тех, кто жаждал иного характера. Он предлагал очарование, комфорт и безошибочно британский стиль, становясь выбором сердца для тех, кто ценил индивидуальность выше клинического совершенства.
Заключение
Jaguar S-Type 3.0 V6 — это современная классика, представляющая квинтэссенцию британской роскоши конца века. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, седан, который ставит удовольствие от путешествия и элегантность выше чистых цифр. Вождение его — это напоминание о том, что автомобилизм также может быть искусством и эмоциями. Великолепный вариант для тех, кто ищет отличия и плавного, мощного вождения, обернутого в вечный дизайн.