Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE · 179 CV (2017-2018)

2018
Gasóleo
AWD
Automático 9v
Jaguar E-PACE - Vista 1
Jaguar E-PACE - Vista 2
Jaguar E-PACE - Vista 3
Jaguar E-PACE - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar E-PACE

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

430Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

147г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1843кг

Цена

54,500

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 9v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

470 L

Бак

55.7 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент430 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 9v

Емкости

Бак55.7 L
Багажник470 L

Детальный анализ Jaguar E-PACE D180 AWD Auto SE · 179 CV (2017-2018)

Общее описание

Jaguar E-PACE D180 2018 года ворвался на рынок как мятежный младший брат F-PACE, заявив о намерении покорить конкурентный сегмент премиальных компактных внедорожников. С душой спортивного автомобиля и универсальностью кроссовера, эта модель обещала привнести дозу азарта и британского стиля в повседневную жизнь, открывая ворота в эксклюзивную вселенную Jaguar.

Опыт вождения

За рулем E-PACE ощущается солидным и уверенным, настоящим Jaguar. Дизельный двигатель мощностью 179 л.с. с его щедрым крутящим моментом в 430 Нм решительно тянет с низких оборотов, обеспечивая расслабленное, но мощное вождение. Полный привод AWD передает огромное чувство безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах. Хотя его вес более 1800 кг ощущается, подвеска достигает восхитительного баланса между комфортом и маневренностью, позволяя наслаждаться поворотами с волнующей уверенностью. Это не чистый спорткар, но каждый пройденный километр — это изысканный и приятный опыт.

Дизайн и эстетика

Визуально E-PACE — это чистое соблазнение. Его линии, напрямую вдохновленные спорткаром F-TYPE, придают ему мускулистость и атлетичное присутствие, которые влюбляют с первого взгляда. Внушительная решетка радиатора, острые фары и мощная задняя часть создают неповторимый и полный характера силуэт. Внутри атмосфера интимная и ориентирована на водителя, с кокпитом, который вас обнимает. Материалы в видимых зонах высокого качества, создавая атмосферу современной роскоши, хотя некоторые нижние пластиковые детали могли бы быть лучше для его ценового уровня.

Технологии и особенности

На момент своего запуска E-PACE предлагал технологическое оснащение, достойное его статуса. Информационно-развлекательная система Touch Pro с ее 10-дюймовым центральным экраном была цифровым сердцем салона, предлагая понятный интерфейс и современную для того времени связь. Комплектация SE уже включала системы помощи водителю, навигацию и хорошую аудиосистему, которые обогащали опыт на борту. Хотя сегодня она может показаться устаревшей по сравнению с более новыми системами, в 2018 году она представляла собой важный качественный скачок для бренда, элегантно и функционально интегрируя технологии.

Конкуренция

Jaguar E-PACE столкнулся с жесткой и устоявшейся конкуренцией. Его главными противниками были немецкое трио в лице Audi Q3, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA, каждый со своими сильными сторонами в эффективности или пространстве. Он также боролся с авангардным дизайном Volvo XC40 и, внутри своего же дома, со своим двоюродным братом Range Rover Evoque, с более роскошным и внедорожным подходом. Против них E-PACE играл на карте эксклюзивности, страстного дизайна и динамики вождения с отчетливо британским привкусом.

Заключение

Jaguar E-PACE D180 AWD — это внедорожник, который выбирают как сердцем, так и разумом. Это идеальная покупка для тех, кто хочет выделиться благодаря впечатляющему дизайну и престижу легендарного бренда, не отказываясь от универсальности автомобиля на все случаи жизни. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы его ведете, сочетая безопасную и комфортную езду с неоспоримым визуальным магнетизмом. Возможно, он не самый просторный или самый эффективный, но его душа и характер делают его неотразимо харизматичным вариантом.