Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS · 163 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Isuzu D-MAX - Vista 1
Isuzu D-MAX - Vista 2
Isuzu D-MAX - Vista 3
Isuzu D-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

8.4л/100

Выбросы

222г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

-км/ч

Вес

1990кг

Цена

32,644

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

- L

Бак

76 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак76 L
Багажник0 L

Детальный анализ Isuzu D-Max 3.0 4WD Doble Cabina LS · 163 CV (2009-2010)

Общее описание

Isuzu D-MAX 2007 года — это не просто пикап, это легенда, выкованная в тяжелом труде и приключениях. Он представляет собой эпоху, когда прочность и надежность были главным приоритетом, автомобиль, созданный для преодоления любых препятствий и служения своему владельцу с непоколебимой преданностью.

Опыт вождения

Сесть за руль D-MAX — значит ощутить чистую, честную мощь его 3,0-литрового дизельного двигателя. Каждое переключение механической коробки передач — это прямая связь с машиной, которая не признает оправданий. Она ищет не скорость, а неудержимую силу. Полный привод шепчет вам на ухо, что нет непроходимых дорог, есть только новые вызовы. Это ощущение абсолютного контроля и безопасности, уверенность в том, что вы доберетесь до места назначения, независимо от сложности рельефа.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистые и функциональные формы, которые избегают излишеств, чтобы сосредоточиться на прочности. Двойная кабина предлагает идеальный баланс между пространством для семьи или оборудования и грузовой платформой, готовой ко всему. Внутри простота — его достоинство; каждый элемент пластика, каждая кнопка созданы, чтобы служить долго, выдерживать испытание временем и самое суровое обращение. Это красота практичности, эстетика, которая не стареет.

Технологии и особенности

Технологии этого D-MAX сосредоточены в его механическом сердце. Система прямого впрыска Common Rail была передовой для своего времени, оптимизируя отдачу его 163 лошадиных сил и щедрого крутящего момента. Забудьте о сенсорных экранах и сложных ассистентах; здесь технология — это рамное шасси, «неубиваемая» подвеска и дизельный двигатель Isuzu, синоним вечности. Это инженерия на службе долговечности.

Конкуренция

На своей арене он противостоял таким титанам, как Toyota Hilux, Mitsubishi L200 или Nissan Navara. У каждого было свое оружие, но D-MAX всегда разыгрывал карту превосходной механической надежности. Его двигатель был его главным аргументом, инженерным шедевром, признанным во всем мире за его способность без устали накапливать километры, что делало его выбором тех, кто не мог позволить себе отказ.

Заключение

Isuzu D-MAX 2007 года — это автомобиль, который смотрит вам в глаза и обещает вечную преданность. Это инструмент, рабочая лошадка, которая стареет с достоинством и продолжает выполнять свои обязанности как в первый день. Он представляет собой ценность, которая сегодня редка: честная и долговечная конструкция. Управлять им — значит испытывать ностальгию по подлинности и уверенность в том, что вы владеете почти неразрушимой машиной, настоящей рабочей классикой.